Постановка дополнительной ремонтной детали

Обработка деталей под ремонтный размер

Газотермическим напылением

Пайкой

Гальваническими покрытиями

Нанесением синтетических материалов

Слесарно-механической обработкой

Пластическим деформированием

а) раздачей

б) обжатием

в) накаткой

г) правкой

д) осадкой

е) вытяжкой

ж) раскаткой

з) чеканкой

а) слесарной обработкой

б) механической обработкой

в) под ремонтный размер

г) постановкой дополнительной ремонтной детали

а) железнением

б) никелированием

в) меднением

г) хромированием

д) цинкованием

е) кадмированием

а) газоэлектрическим

· электродуговым

· плазменным

· высокочастотным

б) газопламенным

· газокислородным

· газовоздушным

в) детонационным

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКОЙ

ОБРАБОТКОЙ

Обработка поверхностей детали под ремонтный размер эффек­тивна в случае, если механическая обработка при изменении разме­ра не приведет к ликвидации термически обработанного поверхнос­тного слоя детали. Тогда у дорогостоящей детали соединения дефек­ты поверхности устраняются механической обработкой до заранее заданного ремонтного размера (например, шейки коленчатого вала), а другую (более простую и менее дорогостоящую деталь) заменяют новой соответствующего размера (вкладыши). В этом слу­чае соединению будет возвращена первоначальная посадка (зазор или натяг), но поверхности детали, образующие посадку, будут иметь размеры, отличные от первоначальных. Восстановление деталей под ремонтные размеры характеризуется простотой и доступностью, низкой трудоемкостью (в 1,5...2,0 раза меньше, чем при сварке и наплавке) и высокой экономической эффективностью, сохранением взаимозаменяемос­ти деталей в пределах ремонтного размера. Недостатки способа — увеличение номенклатуры запасных частей и усложнение организации процессов хранения деталей на складе, комплектования и сборки

Способ дополнительных ремонтных деталей (ДРД) применяют для восстановления резьбовых и гладких отверстий в корпусных деталях, шеек валов и осей, зубчатых зацеплений, изношенных плоскостей. При восстановлении детали изношенная поверхность обрабатывается под больший (отверстие) или меньший (вал) размер и на нее устанавливается специально изготовленная ДРД: ввёртыш, втулка, насадка, компенсирующая шайба или планка. Крепление ДРД на основной детали производится напрессовкой с гарантированным натягом, приваркой, стопорными винтами клеевыми композициями, на резьбе. При выборе материала для дополнительных деталей следует учитывать условия их работы и обеспечивать срок службы до очередного ремонта. После установки рабочие поверхности дополнительных деталей обрабатываются под номинальный размер с соблюдением требуемой точности и шероховатости.

Рис. 11.2. Восстановление изношенных отверстий (а), шестерен (б), шеек

цапф (в), резьб (г) постановкой дополнительных деталей:

1 — изношенная деталь; 2 — дополнительная деталь

Дата добавления: 2014-01-07