Общая характеристика особых условий подготовки и использования МСН

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МСН В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ

ЛЕКЦИЯ 11. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОДГОТОВКИ И

Средств коррекции

Способы соблюдения скрытности при использовании

При использовании средств коррекции необходимо строго соблюдать меры скрытности. Следует помнить, что включение активных гидроакустических средств коррекции (эхолотов, гидроакустических лагов или аппаратуры НГС БД) на подводных лодках производится только с разрешения командира корабля. Основными мерами по соблюдению скрытности использования средств коррекции являются:

– ограничение времени их работы на излучение;

– ограничение мощности излучения;

– использование ВЧ-диапазона излучения

– исключение работы активных МСН при нахождении ПЛ в слое подводного звукового канала (ПЗК);

– уменьшение времени нахождения ПЛ на перископной глубине;

– ограничение числа одновременно поднятых выдвижных устройств;

– использование средств коррекции в темное время суток.

Выводы по лекции

1. Режимы и варианты работы средств коррекции определяются командиром БЧ-1 в период предварительной подготовки к походу и утверждаются командиром корабля. При плавании корабля в зависимости от изменения обстановки в районе плавания и технического состояния средств коррекции режимы и варианты их использования могут быть изменены.

2. Организация использования средств коррекции при плавании корабля предусматривает ряд мер и действий, основными из которых являются выработка рекомендаций по маневрированию корабля, подготовка средств коррекции и операторов к работе, непосредственное использование средств коррекции, обработка результатов измерений и оценка точности, соблюдение мер скрытности.

В о п р о с ы:

1. Общая характеристика особых условий подготовки и использования МСН.

2. Организация подготовки и использования МСН в условиях ограничения времени.

3. Организация борьбы за живучесть МСН. Методы и способы выявления отказов МСН.

Опыт эксплуатации МСН на кораблях ВМФ показывает, что зачастую по ряду причин она осуществляется в различных особых условиях, требующих нестандартных решений и подходов. Это особенно важно для основных этапов эксплуатации МСН, которыми являются этапы их подготовки и использования.

Вопросы эксплуатации МСН в условиях военного времени занимают отдельное место и в данной лекции не рассматриваются. К типовым особым условиям подготовки и использования МСН в мирное время относятся:

– ограничение времени на подготовку МСН;

– ограничение времени на использование МСН;

– ограничение возможности использования МСН;

– борьба за живучесть МСН;

– ограничение времени на восстановление МСН.

Ограничение времени на подготовку МСН может иметь место как при предварительной, так и при окончательной подготовке МСН к бою и походу. В каждом случае вначале должны быть выполнены основные мероприятия по подготовке МСН (например, при экстренной окончательной подготовке МСН в первую очередь готовятся МСН, обеспечивающие выход корабля из базы – гирокомпас, относительный лаг, эхолот и РЛС).

Ограничение времени на использование МСН в большей степени характерно для технических средств коррекции, особенно при их использовании на подводных лодках (это обусловлено рядом мер по соблюдению скрытности). В особой степени это касается средств коррекции, работающих в активных режимах. Однако в отдельных случаях может быть ограничено время и на использование автономных МСН (например, использование ЦВК в условиях повышения температуры охлаждающего воздуха допустимо в течение 30 мин, а курсоуказатель типа ГКУ-1 при перегреве гироблока может использоваться до 3 ч).

Ограничение возможности использования МСН может иметь место по различным причинам – в основном в зависимости от изменения внешних условий и состояния МСН. Например, сильная облачность или интенсивная качка корабля сделают невозможным или существенно затруднят использование астронавигационных систем, а неисправности высокочастотной антенны или высокочастотного генератора эхолота не позволят использовать более скрытный высокочастотный режим излучения (в этом случае возможно использование только низкочастотного режима работы).

Борьба за живучесть МСН осуществляется при выявлении отказов или иных неисправностей МСН и направлена на восстановление их работоспособности. Устранение любых неисправностей МСН должно начинаться немедленно после их обнаружения. Необходимо помнить, что в повседневных условиях использовать неисправные МСН запрещается. В иных ситуациях использование неисправных МСН возможно только с разрешения командира корабля.

Ограничение времени на восстановление МСН является частным, наиболее сложным случаем борьбы за живучесть МСН. Устранение неисправностей МСН в подобных условиях возможно только при высоком уровне квалификации офицеров и личного состава БЧ-1.

Дата добавления: 2014-01-07