Режимы работы электропривода

16.2.1. Потери в электрическом двигателе преобразуются в тепло­вую энергию. Нагревание двигателя изменяется по экспоненте (рис. 14.1). Считают, что мощность двигателя выбрана правильно, если его температура достигает допустимого значения при продолжитель­ной работе электропривода.

Охлаждение двигателей электропривода можно реализовать различ­ными путями.

Единственное охлаждение — это охлаждение двигателя за счет вращающегося ротора. Двигатель при этом не имеет специального уст­ройства для увеличения скорости воздуха.

При самоохлаждении в зазоры между статором и ротором воздух нагнетается вентилятором, расположенным на роторе.

При принудительном охлаждении холодный воздух нагнетается вен­тилятором, который имеет специальный привод.

16.2.2. Режимы работы электродвигателя различают по продолжи­тельности его включения и времени паузы. Можно привести три режима работы:

продолжительный;

кратковременный;

повторно-кратковременный.

16.2.3. При продолжительном режиме двигатель работает с постоянной нагрузкой длительное время. Тепло, в которое преоб­разуются потери в двигателе, равно отведен­ному теплу. Устанавливаются тепловое рав­новесие и постоянная температура двигателя t₀ (рис. 14.1).

При кратковременном режиме двигатель включается на постоян­ную нагрузку на короткое время. При этом не достигается тепловое рав­новесие. После выключения двигателя выдерживается такая пауза, за время которой машина полностью охлаждается.

Повторно-кратковременный режим характеризуется периодично­стью включения и выключения двигателя на нагрузку. Продолжитель­ность работы двигателя мала и тепловое равновесие в течение одного цикла не достигается. Температура двигателя также не достигает по­стоянного значения, а за время паузы двигатель не охлаждается до тем­пературы окружающей среды.

16.2.4. Вводят понятие относительной продолжительности включе­ния (ПВ), которую выражают в процентах

ПВ=100,

где tp — время работы двигателя с нагрузкой;

t0 — время выключения двигателя (пауза).

Обычные стандартные значения ПВ = 15,25,40,60%. Величина ПВ используется при выборе мощности двигателя электропривода.

Дата добавления: 2014-01-15