Работа агента по обслуживанию судов

Работа морского агента по обслуживанию судна разделяет­ся на три этапа:

1. До прихода судна в порт — подготовка мероприятий по обеспечению эффективного обслуживания судна;

2. В период стоянки судна в порту — решение всех текущих вопросов;

3. После отхода судна из порта — оформление документов для судовладельца (документируется стоянка судна в порту).

До прихода судна в порт и в повседневной работе агент обязан:

• собрать наиболее полный объем информации о полагае­мой дате и времени прихода судна в порт; цели захода (погрузка, выгрузка, ремонт, бункеровка и т.д.); количе­стве и виде груза в случае наличия, а также о действиях агента, совершение которых необходимо в интересах прин­ципала или экипажа судна;

• информировать о приходе судна в порт организации, обес­печивающие оформление прихода и выполнение портовых формальностей, обработку судна в порту, грузовладельца и его єкспедитора;

• согласовать с диспетчерской службой порта номер прича­ла, наименование борта швартовки судна и передать име­ющуюся информацию капитану;

• регулярно информировать капитана и грузополучателей о предполагаемых сроках постановки судна к причалу и вре­мени начала грузовых операций;

• в соответствии с условиями чартера принимать от капита­на судна нотисы о прибытии и о готовности и обеспечи­вать их акцепт в рабочие часы порта, отмечая на копиях дату и время вручения;

• передавать оперативную информацию установленному су­довладельцем кругу лиц, а также компаниям, которым пре­доставление этой информации необходимо в связи с осу­ществлением коммерческой деятельности.

Робота агента при знаходженні судна в порту.

В период стоянки судна в порту агент обязан:

• при оформлении прихода судна в порт: оказывать помощь капитану в оформлении документов на приход; координи­ровать работу представителей санитарно-карантинных, по­граничных, таможенных и других служб;

• информировать капитана об обычаях порта; особенностях правил таможенного, пограничного, санитарного (фитосанитарного) режимов; о требованиях по предотвращению загрязнения окружающей среды, лоцманской проводки, бук­сировки, якорной стоянки и предоставления мест у прича­лов погрузки и выгрузки грузов, о величине портовых сборов; о порядке предоставления и стоимости услуг, связанных с погрузочно-разгрузочными работами и иными услугами в порту, а также о требованиях нормативных актов, касающихся ре­жима судоходства и пребывания судна в порту;

обеспечить оперативный контроль за ходом обработки агентируемого судна в соответствии с согласованной интен­сивностью грузовых работ по условиям чартера. При этом вести от имени судна учет стояночного времени, согласо­вывать его с судовой администрацией, составлять Statement of Facts и Time Sheet. По истечении сталийного времени известить все заинтересованные стороны о переходе суд­на на демередж;

координировать работу администрации грузовых комп­лексов порта, стивидоров и экспедиторов с целью содей­ствия организации интенсивного производства грузовых операций. Информировать капитана о планируемых тем­пах обработки судна на следующие сутки, о предполагае­мом времени окончания грузовых операций, количестве груза на борту и т.п.;

по заявке капитана организовывать ремонтные работы, сюрвейерские осмотры, освидетельст-вования инспектора­ми Регистра для продления документов и т.д. Давать ре­комендации капитану по наиболее благоприятному для судна и судовладельца способу их проведения, соблюде­нию портовых правил и обычаев;

За все оказанные услуги и работы до отхо­да судна предъявлять капитану счета для проверки, заве­рения подписью и включения в дисбурсментский счет; по заявке судовладельца выдавать капитану наличную ино­странную валюту для дальнейшей ее выплаты за работу членам экипажа или на другие цели;

• по поручению капитана, судовладельца или фрахтователя подписывать грузовые или иные документы с обязатель­ной оговоркой: "For and Behalf of Owners and Masters as Agents Only" ("От имени судовладельца и капитана, толь­ко как агент").

• направить судовладельцу, а также в следующий порт захо­да информацию о времени выхода судна из порта и коли­честве погруженного на него груза;

• оформить комплекты грузовых и других документов и ото­слать их способом и по адресам, указанным фрахтователем;

• собрать определенные документы по всем видам работ и услуг, оказанным судну в порту и составить окончатель ный дисбурсментский счет и направить его на оплату су­довладельцу.

После отхода судна из порта агент обязан:

• направить судовладельцу, а также в следующий порт за­хода информацию о времени выхода судна из порта и ко­личестве погруженного груза;

• оформить комплекты грузовых и других документов, сво­евременно отправить их по адресам, указанным фрахто­вателем;

• собрать оправдательные документы по всем видам работ и услуг, оказанным судну в порту, составить окончатель­ный дисбурсментский счет и направить его на оплату су­довладельцу.

Дата добавления: 2014-01-15