Расход топлива в городском и магистральном циклах

Вопрос 33. Оценочные показатели.

Тема 6. Топливная экономичность АТС.

Основной измеритель топливной экономичности – путевой расход топлива в литрах на 100 км пройденного пути. В англоязычных странах (США, Великобритания и др.) топливную экономичность оценивают количеством миль, которые может проехать АТС на 1 галлоне топлива.

К оценочным показателям и характеристикам топливной экономичности относят:

1. Контрольный расход топлива. Измеряется при движении АТС на высшей (прямой) передаче, при движении по горизонтальной дороге с постоянной, установленной для данного АТС, скоростью

2. Топливная характеристика установившегося движения определяемая при движении по горизонтальной дороге с заданной постоянной скоростью от минимально устойчивой до максимальной.

3. Топливная характеристика на дороге с переменным продольным профилем определяется при движении по участку со специально заданным профилем, причем для определения каждой точки характеристики АТС должно двигаться с максимально возможной для данных условий скоростью, но не превышающей заданную. Заданные скорости различны для различных участков.

5. Топливно-экономическая характеристика (ТЭХ). График зависимости путевого расхода топлива от скорости установившегося движения по дорогам с различным к-том суммарного дорожного сопротивления.

Рис. 9 – Топливно-экономические характеристики автомобиля:

а) при различном дорожном сопротивлении

б) характеристика установившегося движения

Является комплексным измерителем топливной экономичности. Такая зависимость может быть построена для каждой передачи. В общем случае кривые q = f (V ) имею минимум, иногда минимум отсутствует.

Дата добавления: 2014-01-20