Основные формы организации производства на СРЗ

Большое влияние на структуру судоремонтных предприятий оказывает уровень их специализации.

Под специализацией СРЗ понимается, прежде всего, закрепление за ним на ремонт серийных транспортных и вспомогательных судов и системы централизованного выполнения работ. Специализация может быть предметной, подетальной и технологической (стадийной). При подетальной специализации предприятие выпускает отдельные детали и законченные изделия (заводы по производству подшипников качения, поршневых колец и т.п.). При предметной специализации выпускается законченная продукция, состоящая из отдельных узлов (суда, автомобили, тракторы и другое). При технологической специализации предприятие специализируется на выполнении определенной части технологического процесса по изготовлению продукции (производство отливок, поковок, штамповок и пр.).

В последнее время все более отчетливо проявляет себя новая форма специализации, называемая функциональной, которая выражается в специализации предприятий по выполнению работ по обслуживанию производства (ремонтные работы, транспортировки грузов и т.п.).

В судоремонтном производстве наиболее распространена технологическая форма специализации при наличии всех перечисленных выше. Предметная специализация осуществляется, прежде всего, в закреплении отдельных типов судов на ремонт за СРЗ. Примером предметной специализации может служить специализация отдельных цехов и участков СРЗ на судостроении и изготовлении различных судовых вспомогательных механизмов. Так ИСРЗ и МСРЗ осуществляют строительство доков.

Подетальная специализация заключается в специализации отдельных цехов и участков СРЗ на ремонте и изготовлении отдельных механизмов и устройств (поршневых колец, гребных винтов, топливной аппаратуры).

В основе технологической специализации лежит расчленение СРЗ на отдельные, специализированные по технологическим признакам цехи и участки. Специализация позволяет лучше механизировать и автоматизировать судоремонтное производство, создает условия для внедрения индустриальных методов ремонта, позволяет ускорить производственный процесс, снизить себестоимость и улучшить качество ремонта.

Развитие специализации предприятий сопровождается расширением производственного кооперирования. Производственным кооперированием называют связь между производственными предприятиями (а также цехами и участками предприятия) для совместного изготовления продукции. Различают внутрирайонное и межрайонное, отраслевое и межотраслевое кооперирование.

К внутрирайонному кооперированию относятся производственные связи предприятий, расположенных на территории одного экономического района (города, области, края). К межрайонному кооперированию относятся производственные связи предприятий, расположенных в различных экономических районах. Отраслевое кооперирование производится между предприятиями одной отрасли (между предприятиями МТ), а межотраслевое – между предприятиями различных отраслей промышленности.

Выбор той или иной формы кооперирования определяется расчетами экономической эффективности, сопоставлением стоимости единицы продукции в месте ее потребления при различных объемах выпуска продукции. Кооперирование предприятий характеризуется следующими показателями:

· удельным весом покупных изделий и полуфабрикатов в себестоимости выпускаемой продукции;

· долей внутрирайонных поставок;

· количеством предприятий - смежников.

Специализация и кооперирование отражаются на составе производственных цехов и участков судоремонтного предприятия, а также на характере и выборе их оборудования. На некоторых предприятиях специализация и кооперирование приводят к ликвидации или расширению заготовительных цехов (литейного, кузнечного, лесопильного, горячего цинкования и т.д.), а также к уменьшению или увеличению станочных работ.

Дата добавления: 2014-01-20