Технологические коммуникации

Линейный пункт

ЛП - вспомогательное сооружение на трассе МТ представляет собой точечное сооружение или объект.

Узлы запорной арматуры – шиберные или клиновые задвижки для МН и шаровые краны для МГ – предназначены для герметичного перекрытия полости трубопровода. Устанавливаются как по трассе, так и на площадочных сооружениях. Оборудуются электрифицированными и ручными приводами, автоматикой дистанционного и местного управления.

Перемычки – участок трубопровода с запорной арматурой, соединяющий нитки многониточного МТ.

Переходы через естественные и искусственные препятствия – участки МТ на пересечениях выполненные с учетом повышенных мер безопасности:

– подводные переходы, при ширине зеркала воды в межень более 75 м выполняются с резервированием линейной части т.е. прокладкой резервной нитки параллельно основной в одном ТК и береговыми задвижками.;

– авто и ж/д выполняются подземно с укладкой трубопровода в защитном кожухе (футляре);

– каналы, мелкие ручьи могут выполняться открытого типа с защитным кожухом или закрытого типа с использование водопропускных сооружений;

­– овраги, ущелья и т.д. выполняются открытого типа с устройством различных поддерживающих конструкций – опор, виадуков и т.д.

Узлы пуска и приема внутритрубных устройств – применяются для введения в полость трубопроводов и извлечения внутритрубных устройств при проведении внутритрубной диагностики или очистки внутренней полости.

Защитные и противопожарные сооружения – чаще всего представляют грунтовые насыпи, для предотвращения разлива нефти на большую территорию и попадания в населенные пункты, водоемы и т.д.

Стационарные боновые заграждения на рубежах задержания нефти на ПП.

Станции катодной защиты – располагаются по расе МТ и используются для контроля защитного потенциала МТ и его поддержания на необходимом уровне. Для защиты труб от коррозии применяют различные изоляционные покрытия и систему ЭХЗ.

Технологические коммуникации - представляют собой проложенные в ТК МТ линии связи, (телефонной, радиорелейной), электропередач, вдольтрассовые проезды и подъездные дороги и предназначенные для обеспечения функционирования объектов МТ.

По технологическим кабелям связи передаются сведения в ЦДП данные с датчиков давления по трассе, состояние задвижек и кранов, параметры работы СКЗ и другая информация. на базе которой строится автоматизированная система управления технологическим процессом.

Для обслуживания линейной части и линейных пунктов, в ТК прокладывают вдольтрассовые проезды и подъездные дороги. С этой целью используются также любые существующие дороги в том числе и проселочные.

Глава 2. Площадочные сооружения

Дата добавления: 2014-01-20