Детали машин. Объектом изучения являются детали машин общего машиностроения

Ким Валентин Сен-Хакович

Объектом изучения являются детали машин общего машиностроения.

Примером изучения являются конструкции деталей машин, их расчёт с учётом реально-действующих сил, технологий изготовления материалов и условий сборки.

Задачей курса является научить студента конструировать и рассчитывать детали машин с учётом реально-действующих сил, собирать из этих деталей механизмы и машины.

Всякое устройство, имеющее в своём составе двигательный, передаточный, исполнительный механизм, называется машиной.

Задачей двигательного механизма является преобразование одного вида энергии в другой (легковой автомобиль, трамвай).

Задачей передаточного механизма является преобразование крутящего момента М_кр1 и частоты вращения п_1вх от входящего к выходящему валу М_кр2, п_2вых.

1) Крутящий момент М_кр связан с мощностью: , где - мощность, - частота вращения, - коэффициент перевода размерности к размерности крутящего момента. Чем меньше частота вращения, тем больше крутящий момент.

2) . Если , то есть , то это редуктор. Если , то есть , то это мультиплексор.

3) , где - мощность на выходе, - мощность на входе.

, где - потери мощности в передаточном механизме. .

Всякая машина состоит из сборочных единицы и деталей.

Сборочными единицами называются изделия, составные части которых подлежат соединению на заводе-изготовителе сборочными операциями.

Деталями называются изделия, изготовленные из однородных по структуре материалов без применения сборочных операций.

Всякий механизм состоит из соединительных деталей и соединений.

Различают разъёмные и неразъёмные соединения.

К разъёмным соединениям относят винтовые, болтовые, шпоночные, шлицевые соединения.

К неразъёмным соединениям относятся сварные, клеевые, заклёпочные соединения и соединения с натягом.

Любая машина состоит из следующих деталей:

= Передача. Передача предназначена для передачи крутящего момента с одного вала на другой. Различают: зубчатые, цепные, червячные передачи, а также фрикционные (фрикция - трение), ремённые передачи (плоскоремённые, клиноремённые), катковые передачи. Любая передача состоит из вращающихся деталей, к которым относятся: шкивы, зубчатые колёса, муфты и так далее.

= Детали, обеспечивающие вращательное движение: валы, оси и подшипники.

= Корпусные детали предназначены для монтажа всех сборочных единиц. Клетчато-рычажный механизм предназначен для превращения вращательного вращения в возвратно-поступательное.

Амортизаторы, пружины и рессоры предназначены для поглощения колебательных движений.

Основными критериями работоспособности и расчёта являются:

= Прочность

Прочность как критерий расчёта. В реальных машинах . - показатель ассиметрии цикла.

= Жёсткость

Под жёсткостью понимают способность изделия сопротивляться изменению формы при действии нагрузки. Различают контактную и собственную жёсткость. В деталях машин рассматривают контактную жёсткость. Различают контакт в точке (наихудшие условия работы), контакт по линии (имеет место зубчатых передач), контакт по плоскости.

= Износостойкость

Различают износ: меха

= Теплостойкость

= Виброустойчивость

Под работоспособностью понимаем способность изделия функционировать с параметрами, предусмотренными в техническом задании.

Дата добавления: 2014-01-20