Руководство эксплуатанта

ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

· Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации».

Утверждены приказом Минтранса России от 04.02.2003 г. № 11 (зарегистрировано Минюстом России 24.03.2003 г., регистрационный № 4314) с изменениями и дополнениями, внесенными приказом Минтранса России от 23.12.2005 г. №154 (зарегистрировано Минюстом России 27.01.2006 г., регистрационный № 7419).

Руководство по организации технического обслуживания является документом, определяющим организацию эксплуатантом технического обслуживания и ремонта эксплуатируемых воздушных судов.

Руководство по организации технического обслуживания должно содержать:

· организационную структуру инженерно-авиационной службы эксплуатанта (ИАС);

· трудовые (должностные) обязанности инженерно-технического персонала ИАС;

· описание схем взаимодействия ИАС со службами и подразделениями эксплуатанта, со сторонними организациями и контролирующими органами;

· программу технического обслуживания и ремонта по типам воздушных судов и методы их выполнения;

· описание процедур управления техническим обслуживанием и ремонтом воздушных судов, включая:

- учет наработки;

- определение работ по техническому обслуживанию и ремонту;

- передачу воздушного судна сертифицированным по Федеральным авиационным правилам «Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники» (ФАП-145), утвержденным приказом Федеральной авиационной службы России от 19.02.99 г. №41 (зарегистрирован Минюстом России 13.08.99 г., регистрационный №1871) организациям для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту;

- приемку воздушного судна после выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту;

- организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту воздушного судна в соответствии с правилами технического обслуживания, в том числе организацию замены компонентов воздушного судна по выработке ресурсов и сроков службы, организацию выполнения доработок (модернизацию) конструкции планера и систем воздушного судна для обеспечения отработки ресурсов и сроков службы, учет и анализ отказов и неисправностей с разработкой предупреждающих действий, оценку показателей надежности и опыта эксплуатации, организацию обработки и анализа полетной информации, оценку соблюдения правил технического обслуживания воздушного судна, выполнение директив по поддержанию летной годности по срокам и наработке;

· процедуры системы качества в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов эксплуатанта.

Дата добавления: 2014-01-11