Эффективность применения технологии штрихового кодирования в логистике

В основе технологии лежит следующая цепь операций:

Товару присваивается уникальный номер (товарный номер);

Товарный номер зашифровывается в виде специального символа – штрихового кода;

Штриховой код (зашифрованный товарный номер наносится на товар;

Штриховой код автоматически считывается с товара (при выполнении логистической операции с товаром);

Штриховой код расшифровывается специальным устройством (декодер) и предстает в цифровом виде, т.е. в виде первоначального товарного номера;

Товарный номер передается в компьютер, на котором выполняется та или иная функция управления товародвижением.

Поскольку номер товара уникален, компьютер «узнает» товар, т.е. выполняет функцию человека, причем делает это быстро и безошибочно. Полученная информация обрабатывается в режиме реального масштаба времени, что дает возможность управляющей системе реагировать на нее в необходимые сроки.

Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов позволяет существенно улучшить управление материальными потоками на всех этапах логистического процесса. Основными преимуществами являются:

На производстве:

Создание единой системы учета и контроля движения изделий и комплектующих его частей на каждом участке, а также за состоянием логистического процесса на предприятии в целом;

Сокращение численности вспомогательного персонала и отчетной документации, исключение ошибок;

В складском хозяйстве:

Автоматизация процесса инвентаризации материальных запасов;

Сокращение времени на логистические операции с материальными и инфомрационным потоком.

В розничной торговле:

Создание единой системы учета материального потока;

Автоматизация заказа и инвентаризации товаров;

Сокращение времени обслуживания покупателей.

Классификация издержек в логистике.

Логистические издержки – затраты на выполнение логистических операций.

Основными составляющими логистических издержек являются:

Транспортно-заготовительные расходы;

Затраты на содержание запасов.

Системы учета издержек производства и обращения участников логистических процессов должны:

Выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики;

Формировать информацию о наиболее значимых затратах;

Формировать информацию о характере взаимодействия наиболее значимых затрат друг с другом.

При соблюдении данных требований появляется возможность использовать важный критерий построения оптимального варианта логистической системы – минимум совокупных издержек на протяжении всей лоигстической цепи. Учет логистических издержек проводится как по функциям, так и по процессам, тогда как в традиционной системе учета издержки учитываются лишь по функциям.

	Снабжение	Транспорт	Производство	Запасы	Сбыт
Бизнес процесс А
Бизнес процесс В
Бизнес процесс С

Издержки в логистике классифицируют по различным признакам:

В зависимости от поведения издержек при изменении объема работ с материальным потоком они подразделяются на постоянные и переменные. Постоянные издержки – не изменяются вместе с нормальными колебаниями объемов деятельности. Переменные издержки – изменяются пропорционально изменению объема деятельности.

В зависимости от отнесения к тем или иным процесса различают прямые и косвенные издержки. Прямые (или операционные) издержки – расходы, которые непосредственно связаны с объектом затрат (обусловлены выполнением конкретных логистических работ). Такие издержки нетрудно идентифицировать. Прямые издержки на транспортировку, складирование, грузопереработку и некоторые другие работы по выполнению заказов и управлению запасами можно вычленить из традиционных расходных счетов.

Косвенные издержки (непрямые) – не связаны непосредственно с объектом затрат. Например, объект затрат - грузовой автомобиль. Прямые издержки – зарплата водителя, амортизация этого автомобиля и т.п. Косвенные – содержание резерва оборудования, резерва рабочей силы, расходы менеджеров транспортного отдела, а также административные расходы всей компании.

В зависимости от восприимчивости к управленческому влиянию издержки подразделяют на регулируемые и нерегулируемые. Регулируемые издержки – издержки, которыми можно управлять на уровне центра ответственности.

Нерегулируемые издержки – издержки, на которые из центра ответственности повлиять нельзя. Предполагается, что эти издержки регулируются на уровне компании в целом.

В зависимости от вида логистической функции издержки подразделяют на транспортные, издержки хранения и т.п. При этом основными видами издержек, которыми можно хорошо управлять на уровне ответственности служб логистики, являются издержки, связанные с хранением и транспортированием продукции.

Дата добавления: 2014-01-11