Трьохсклепінні станції пілонного типу

Станції з обробленням із чавунних тюбінгів. Основним конструктивним елементом трьохсклепінних станцій із чавунною збірною обробкою є тунель кругового перерізу. Станційні тунелі трьохсклепінних станцій метрополітенів мають два діаметри – 9,5 і 8,5м.

Конструкції тюбінга стаціонарного тунелю D_н =9,5м показана на рис. 3.15, а оброблення стаціонарного тунелю - на рис. 3.16.

Рис. 3.15 Конструкція тюбінга СН

Рис. 3.16 Оброблення станційного тунелю D_н=9,50м із чавунних тюбінгів

Поперечні перерізи трьохсклепінні станції з обробленням із чавунних тюбінгів наведені на рис. 3.17.

Рис. 3.17 Поперечний переріз трьохсклепінні станції з обробленням із чавунних тюбінгів

Станції з обробленнями із залізобетонних блоків. Можлива конструкція станції пілонного типу з обробленнями із залізобетонних блоків показана на рис. 3.18.

Рис. 3.18 Поперечний переріз трьохсклепінної станції з обробленням із залізобетонних блоків

Дата добавления: 2014-01-11