Борьба с пылью на дорогах

В жаркие летние месяцы пыль на дорогах значительно ухуд­шает их эксплуатационные качества и снижает эффективность использования автомобильного парка. На дорогах с усовершен­ствованными покрытиями пыль образуется преимущественно от грунта, заносимого на проезжую часть с неукрепленных обочин и примыкающих грунтовых дорог. На гравийных и щебеночныхпокрытиях пыль возникает также и от износа материала проез­жей части. Крупность частиц пыли составляет от 5 до 70 мкм.

В сухую погоду пыль при проезде автомобилей поднимается в воздух, образуя пылевое облако. На суглинистых черноземных грунтах длина облаков пыли достигает 150 м, а на лессовых грун­тах Средней Азии - 0,5 км. Облака пыли при движении грузо­вого автомобиля поднимаются на высоту 8 -11 м, содержание пыли в воздухе достигает 1,5 - 2 г на 1 м³. В безветренную погоду поднятая проездом одиночного автомобиля пыль остается во взвешенном состоянии до 1,5 - 1,25 мин. Пыль ограничивает ви­димость, и автомобили вынуждены ехать на большом расстоянии друг от друга, в результате чего снижается пропускная способ­ность дороги (рис. 15.7).

Пыль увеличивает износ трущихся частей автомобиля и делает поездку в нем неприятной. Оседая на прилегающих к дороге полях, пыль способствует заболеванию растений и снижает уро­жай, а в ряде случаев, например на хлопковых нолях, значи­тельно ухудшает его качество. Запыленность посевов зерновых культур снижает урожайность на 15 - 35 % в полосе шириной до 50 м при супесчаных и до 30 м на суглинистых и глинистых грун­тах.

Обеспыливание дорог - трудное и сравнительно дорогостоя­щее мероприятие. Дороги с усовершенствованными покрытиями очищают механическими щетками с поливкой водой. Для дорог с покрытиями переходных и низших типов наиболее эффективным средством обеспыливания являются обработка материалами, свя­зывающими пылеватые частицы - жидкими битумами и дегтями, нефтью, мазутом, некоторыми отходами промышленного производ­ства, например сульфитно - спиртовой бардой. Менее продолжитель­ный эффект достигается при использовании гигроскопических солей - хлоридов, которые поглощая влагу из воздуха, обеспыли­вают дорогу на 2 - 4 педели. С грунтовых дорог пыль сгребают утюгами или грейдерами, что сразу дает ощутимый эффект.

В городских условиях для обеспыливания дороги с твердыми покрытиями поливают водой в количестве 0,15 - 0,25 л/м². При этом преследуется цель не только обеспыливания, но и мытья улиц, что необходимо по гигиеническим соображениям. Поливка водой загородных дорог малоэффективна и экономически не оправдывается.

Дата добавления: 2014-01-13