Газопроводы

Газопроводы являются основным видом транспорта для массовой доставки газа на значительные расстояния.

Природный газ является важной частью топливно-энергетического баланса страны. Первоочередным потребителем природного топлива выступает коммунально-бытовой сектор.

Газотранспортная система представляет собой в настоящее время взаимосвязанный комплекс промыслов, магистральных трубопроводов, газохранилищ, распределительных трубопроводов.

Создание газотранспортной системы началось с 1946 г. строительством первого магистрального газопровода Саратов - Москва диаметром 300 мм. Затем были построены газопроводы Дашава - Киев и Кохтла-Ярве - Ленинград диаметром 400 - 500 мм. Особенно быстрыми темпами начали вводить в эксплуатацию газопроводы с 1956 г. в связи с открытием Шебелинского, Ставропольского, Краснодарского месторождений и месторождений Средней Азии. Была создана четырехниточная газотранспортная система Северный Кавказ - Центр протяженностью около 2000 км и система Бахара - Урал, положившая начало введению в топливное хозяйство Урала и европейских районов страны газа месторождений Средней Азии.

В 60-х годах началось сооружение крупной газотранспортной системы из четырех ниток Средняя Азия - Центр, в 1971 г. - освоение Месторождений Западной Сибири. Были построены газопроводы Уренгой - Надым - Пунга - Пермь - Ижевск - Казань - Горький и др. Особенно быстрыми темпами газотранспортная система страны развивается в последнее время.

Стремление к повышению пропускной способности крупных магистралей и изменение структуры потребления повысили требования к надежности газоснабжения, что в свою очередь потребовало проведения мероприятий по созданию системы резервирования и покрытия пиковых расходов газа у потребителей других видов топлива, по созданию системы подземных хранилищ.

Структуры потребления газа в СНГ и США резко отличаются. Так, в СНГ потребление газа электростанциями составляет около 20 %, технологическими потребителями - около 70 %, а коммунально-бытовыми потребителями - около 5 %, в США на долю тех же потребителей приходится соответственно около 15; 60 и 25 %.

Одной из основных задач дальнейшего развития топливного баланса СНГ является совершенствование структуры потребления газа. Это должно привести к созданию большой распределительной сети и росту средств регулирования и резервирования газоснабжения.

Начиная с 1967 г. развивается магистральный газопроводный транспорт в странах Западной Европы. Основной собственной ресурсной базой газоснабжения являются месторождения в Нидерландах, на шельфах Северного моря. Но поскольку ресурсная база стран Западной Европы довольно ограничена, газ импортируется из СНГ, Алжира и других стран.

Введен в эксплуатацию газопровод Экофиск - Эмден (ФРГ) протяженностью 433 км из труб диаметром 900 мм. От месторождений Северного моря проложены газопроводы в ряд стран: месторождение Брент - Шотландия протяженностью 480 км из труб диаметром 900 мм; месторождение Ист-Фригг - Норвегия протяженностью 160 км из труб диаметром 900 мм и др.

Основной газопроводной системой Западной Европы является Трансевропейский газопровод, который обеспечивает газом ФРГ, Швейцарию, Италию. Протяженность газопровода 1100 км, пропускная способность первой очереди 10 млрд. м³ газа. На территории Швейцарии газопровод проходит через Альпы, пересекая горы 11 тоннелями общей протяженностью 32 км. Одним из крупных ответвлений Трансевропейского газопровода является газопровод, идущий на Брюссель и затем на Париж.

Для сооружения магистральных газопроводов используют, как правило, прямошовные стальные трубы больших диаметров. Часть труб диаметром 1420 мм закупается по импорту, но доля этих труб неуклонно снижается.

Основным наиболее распространенным типом нагнетательных агрегатов являются газотурбинные агрегаты единичной мощностью 4 - 10 тыс. кВт. В 1980 г. на газопроводах в СНГ работали газоперекачивающие агрегаты общей мощностью 8,6 млн. кВт.

Строительство газопроводов, особенно в северных районах, показало, что принятая технология транспортирования, методы строительства требуют дальнейшего совершенствования. Транспортировка газа при температурах 50 - 30 °С может приводить к нарушению гидрогеологического режима, в частности, к заболачиванию трасс.

Перед газопроводным транспортом стоит проблема доставки газа на большие расстояния под высоким давлением 100 - 120 атм (10 - 12 МПа). Традиционными способами решить ее невозможно, потребуется много металла и большие капитальные вложения. Поэтому предстоит добиваться увеличения производительности газопроводов путем повышения рабочего давления в них при тех же диаметрах газопровода (1420 мм).

Дата добавления: 2014-01-13