Проблема масштабного перехода при проектировании промышленных аппаратов

Основные этапы физического моделирования

1. Анализ исчерпывающего математического описания процессов переноса применительно к конкретным условиям объекта-оригинала, исключение пренебрежимо малых членов уравнений, формулировка условий однозначности.

2. Получение критериев подобия преобразованием дифференциальных уравнений. Определение значения или возможной области изменения значений определяющих критериев для объекта-оригинала.

3.Выбор оптимальных размеров модели, модельных сред и условий проведения эксперимента (скорости движения сред, тепловых потоков и т.д.), удовлетворяющих условиям однозначности и соответствия области изменения значений определяющих критериев модели и оригинала.

4.Проведение экспериментального исследования на модели. Полное экспериментальное исследование должно включать измерение полей всех интересующих величин. Однако, для решения инженерных задач, зачастую, достаточно установления связей между средними значениями величин (осреднение может проводиться по сечению, по поверхности, по объему). В этом случае экспериментальные исследования значительно сокращаются. Обобщение опытных данных получают в виде критериальных уравнений. Обычно стараются изменять значения одного из определяющих критериев, исследуя его влияние на определяемый, при фиксированных значениях остальных.

5.Использование полученных уравнений для оптимизации объекта-оригинала.

Достоинствами метода физического моделирования являются возможность исследования явления в целом, простота полученных решений. К недостаткам метода относятся необходимость изготовления материальных моделей, их не универсальность, сложность, а зачастую и невозможность одновременного соблюдения геометрического, гидродинамического, теплового и концентрационного подобия, сложность применения для многофазных систем.

Проектирование и внедрение аппаратов большой единичной мощности (например, массообменных колонн до 10 м в диаметре и до 100м в высоту) выявило существенное снижение их эффективности по сравнению с лабораторными моделями (масштабный эффект). Это объясняется рядом причин: возникновением гидродинамических неоднородностей - неравномерностью распределения потоков по сечению аппарата; изменением значений коэффициентов турбулентного переноса; невозможностью достижения одновременного подобия полей скоростей, температур и концентраций (приближенное моделирование); использованием критериев подобия, полученных на основе одномерного рассмотрения аппарата, в то время как поля физических величин могут быть существенно неоднородными в трех измерениях.

В связи с этим возникает проблема масштабного перехода от лабораторной модели к промышленному аппарату. Традиционно она решается следующим образом:

1. изготовление и исследование лабораторной модели, получение математического описания на основе теории подобия или математического моделирования, в последнем случае лабораторные исследования необходимы для идентификации модели;

2. с использованием полученного описания проектирование пилотной установки (больших масштабов), ее изготовление и исследование, коррекция математического описания,

3.проектирование, изготовление и исследование полупромышленной установки с целью коррекции описания;

4.проектирование и изготовление промышленной установки. Все это приводит к удорожанию и затягиванию сроков внедрения новой технологии.

С целью устранения этих недостатков был предложен двухуровневый подход к проектированию промышленных аппаратов на основе гидродинамического моделирования. Он базируется на утверждении, что основную роль в масштабном эффекте играет изменение гидродинамической структуры потоков при переходе к аппаратам больших размеров. Суть гидродинамического моделирования заключается в возможном уменьшении этих изменений за счет использования соответствующих конструктивных решений, а также в замене пилотной и полупромышленной установок гидродинамическим стендом, на котором в масштабе, соответствующем промышленной установке, исследуется гидродинамика небольшого по высоте участка аппарата с целью коррекции математического описания.

Попыткой решения проблемы масштабного перехода в немалой степени объясняется и разработка метода сопряженного физического и математического моделирования.

Дата добавления: 2014-01-13