Система управления двигателем

Система управления двигателем предназначена для запуска и останова двигателя, а также для установки необходимых режимов работы двигателя при опробовании, рулении и в полёте.

Система управления двигателем состоит:

1. А -Кронштейн с рычагом управления двигателя

2. В -Ручка (подсоса) обогатителя карбюратора

2. С -Соединитель

3. D -Трос

4. E -Трос

5. F -Трос

· 1 -Проходная изоляционная втулка

· 2 -Гайка

· 3 - Шайба

Рис. 7.3. Схема системы управления двигателем

Управление двигателем осуществляется при помощи рычага управления двигателем (А), которым задаётся необходимый режим работы. Тросы (Е) соединяют РУД с дроссельной заслонкой карбюраторов. Ручка (подсоса) обогатителя карбюратора (В) используется при запуске холодного двигателя. Трос (F) и трос (D) соединяют ручку (подсоса) с механизмом обогатителя карбюратора.

Дата добавления: 2014-01-13