Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Розрахунок робочого парку та якісних показників використання вантажних вагонів




 

 

Робочий парк вагонів можна розрахувати за формулою:

 

(9)

 

де и – середньодобова робота дирекції, вагонів (формули 10, 11);

Ов – оборот вагону, діб (формула 14)

 

Середньодобова робота визначається як навантажування плюс прийом за добу або розвантажування плюс здача вантажних вагонів за добу

 

(10)

 

(11)

 

Середньодобове навантажування та розвантажування в вагонах розраховані в таблиці 10.

Обсяг прийому та здачі в тис. т за рік можна визначити за схемою вантажних потоків. Середньодобова величина прийому та здачі в вагонах розраховується за формулою:

 

(12)

 

(13)

 

де – обсяг прийому та здачі відповідно, тис. тонн (визначити в таблиці 12);

– середнє статичне навантаження, т/ваг (формула 1).

 

Таблиця 12 – Розрахунок прийому та здачі вантажу

Станція Прийом Здача
тис. тонн вагонів тис. тонн вагонів
В        
У        
Ч        
Р        
Л        
Разом        

 

Прийом дорівнює ввіз плюс транзит, а задача – вивіз плюс транзит.

Середнє статичне навантаження по прибуттю повідомляється в дирекції управляння залізниці. Прийняти, що середнє статичне навантаження по прибуттю дорівнює середньому статичному навантаженню.

Основним якісним показником використання вагонів є оборот вагону.

Він розраховується за формулою:

 

, (14)

 

де – повний рейс вагона, розраховується за формулою:

 

, (15)

 

де – технічна швидкість, км/год.;

– дільнична швидкість, км/год.;

– середня кількість технічних станцій, яку проходять вагони за оборот, одиниць;

– середній простій вагону та технічної станції, год.;

– середній простій вагону під вантажними операціями, год.;

– коефіцієнт місцевої роботи який визначається за формулою:

 

, (16)

 

де – кількість навантажених та розвантажених вагонів в дирекції за добу, вагонів.

 

Вищезгадані показники слід вибирати за варіантами з табл. 7.

 

Середньодобовий пробіг вагона визначаємо за формулою:

 

(17)

 

Продуктивність вагона розраховується за формулами:

 

(18)

 

 

, (19)

 

Виконані розрахунки потрібно звести в табл. 13.

 

Таблиця 13 – Показники використання вантажних вагонів

Показники Значення
Вантажообіг, млн. експл. т-км  
Загальний пробіг вагонів, млн. ваг-км  
у т.ч. навантажених, млн. ваг-км  
порожніх, млн. ваг-км  
Відсоток порожнього пробігу, %  
- до навантаженого  
- до загального  
Середнє статичне навантаження, т/ваг  
Динамічне навантаження, т/ваг  
Оборот вагону, діб  
Середньодобовий пробіг вагону, км  
Робочий парк, вагонів  
Продуктивність вагону, експл. т-км на добу  



Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-11-06; Просмотров: 1312; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.011 сек.