Контрольная работа № 2. Контрольная работа № 2 расчетная и посвящена выбору методов сборки сварной металлоконструкции на основе ее размерного анализа

Контрольная работа № 2 расчетная и посвящена выбору методов сборки сварной металлоконструкции на основе ее размерного анализа.

№ варианта	Тема реферата
	Сборочные элементы транспортных машин. Технологические и функциональные сборочные единицы. Понятие технологического узла.
	Технологичность конструкции транспортных машин и их составных частей. Способы оценки технологичности конструкции. Классификация и номенклатура показателей технологичности. Стандартизация составных частей машин.
	Теория базирования в машиностроении. Классификация баз. Погрешность базирования.
	Технологическая подготовка производства на предприятиях по производству транспортных машин.
	Технологический процесс и его структура. Классификация технологических процессов. Схемы разработки типовых и групповых техпроцессов.
	Общие схемы разработки технологических процессов. Техническое нормирование операций технологического процесса. Тарификация техпроцессов.
	Особенности технологических процессов при изготовлении деталей на оборудовании с ЧПУ, на полуавтоматах и автоматах.
	Экономическая оценка технологических разработок.
	Точность сборочных технологических процессов и методы сборки транспортных машин.
	Выбор методов получения заготовок и их влияние на надежность транспортных машин.
	Производство деталей вагонов и локомотивов методами литья.
	Производство деталей вагонов и локомотивов методами пластического деформирования. Операции ковки и горячей штамповки. Нагрев заготовок и нагревательные устройства.
	Технология производства осевых заготовок (черновых осей) вагонов и локомотивов.
Окончание табл. 2
№ варианта	Тема реферата
	Технология производства колес вагонов и локомотивов.
	Технология изготовления упругих элементов (пружин и листовых рессор).
	Операции раскроя листового материала. Термическая резка толстолистового материала и изготовление плоских деталей сложной формы.
	Технологические требования к деталям, изготовляемым способами вырубки – пробивки, гибки, вытяжки, рельефной формовки.
	Технология обработки осей вагонов и локомотивов.
	Технология обработки колес и корпусов букс.
	Технология восстановления деталей подвижного состава.

Выбрать методы сборки при образовании сварных соединений продольных и поперечных балок рамы (рис. 1 или 2) в соответствии с эскизом.

Рис. 1. Эскизы рамы и поперечной балки для вариантов 00-12

Рис. 2. Эскизы рамы и поперечной балки для вариантов 13-19

1. Для вариантов 00-12 – двутавр по ГОСТ 8239-89, для вариантов 13-19 – швеллер по ГОСТ 5267.1-78. Точность прокатки – обычная.

3. Верхние полки профилей продольных и поперечных балок расположить в одной плоскости. Разность в уровне не более 2 мм.

4. Способ изготовления балки поперечной – кислородная резка по 1-му классу точности ГОСТ 14792-80.

Размеры рамы и ее деталей принимаются в соответствии с вариантом контрольной работы по данным табл. 3. Номер варианта принять по контрольной работе № 1.

Варианты переменных исходных данных к контрольной работе № 2