Рулдік механизмдер

Рулдік механизмдерге келесі талаптар қойылады: жоғарғы П.Ә.К; рулдік қосақтың қайтарылуы; автомобилдің түзу сызықты қозғалысына сәйкес сошка білігінің орташа жағдайдағы минималды саңлауды қамтамассыз ету; беріліс санының өзгерісінің берілген сипаты; реттеудің минималды саны.
Басқару жеңілдігі рулдік механизмге байланысты. Рулдік механизмнің ПӘК-ін тікелей (күшті рулдік доңғалақтан сошкаға беру кезінде) және кері (күшті сошкадан рулдік доңғалаққа беру кезінде).
Тікелей және кері ПӘК рулдік механизмнің құрылымына байланысты. Тікелей ПӘК мәні 0,6… 0,95, кері ПӘК мәні 0, 55...0, 85.

Рулдік механизмнің бірнеше түрі бар: червяк — ролик, червяк — сектор, винт — шарикті бұрандама және тегеріш — рейка.

Сур.14.4. Рейкалы рулдік механизм:
1— тартқыш ұшы; 2— шаровой шарнир; 3—бұрылыс иінтірегі; 4—бұрандама; 5—құбырлы тартқыш; 6, 8—тартқыштар; 7—бұрандамалар; 9—скоба; 10—резіңкелі

тіреу; 11—қорғаушы қап; 12-қорғаушы пластина; IЗ—бекітуші пластина; 14— резіңкелі металдық шарнир; 15— тығыздаушы сақина; 16— төлке; 17— рейка; 18—рулдік механизмнің картері; 19—бекіту бұрандамалары; 20— жұмсақ муфта; 21— қап; 22— демпфирующий элемент; 23—рулдік доңғалақ; 24—мойынтірек; 25—білік; 26—қап; 27— кронштейн; 28—қорғаныш қалпақшасы; 29, 31—мойынтіректер; 30—тегеріш; 32—бекіту сақиналары; 33—қорғаушы тығырық; 34—тығыздаушы сақина; 35—бұрандама; З6—қап; 37—резіңкелі сақиналаррезиново; 38—бекіту сақиналар; 39—. тіренішуп; 40—серіппеп; 41— бұрандама.

Рулдің үдеткіштері.

Үдеткіштер автомобил қозғалысы кезінде рулдік доңғалақтағы күшті азайтуға және қауіпсіздікті жоғарылатуға арналған, себебі жол жағынан тепе-теңсіз күштерде әсер еткен кезде доңғалақты берілген жағдайда ұстауға көмектеседі. Үлестіргіштің құрылымы келесі талаптарды қанағаттандыру керек: бір ізділік әрекетті, жоғарғы сезімталдық, динамикалық тұрақтылық қор болуы, бұлар басқарылатын доңғалақтың авто-тербелісімен сипатталады; үдеткіштің істен шығуы кезінде автомобилді басқару мүмкіндігі; түзу сызықты қозғалыс кезінде жол жағынан әсер ететін күштерді салдарынан үдеткіштің қосылуын болдырмау.
Кинематикалық бақылау - рулдік доңғалақтың бұрылуымен және оның бағытымен басқарылатын доңғалақтың бұрылысымен сәйкесуі.

Дата добавления: 2014-10-15