Ящик с предохранителями ЯП-60

Ящик ЯП-57. Ящик с предохранителями. Подвешивается на изоляторах к раме кузова с левой стороны вагона. На диэлектрической панели установлены: главный предохранитель и предохранитель ВЦвн.

ЯС-44В. ЯС-44Г.

Аппараты состоят из металлического ящика (4), в котором на изоляционной панели крепятся добавочные резисторы (1). Между собой резисторы соединяются медными шинами (3). Ввод проводов осуществляется через сальники (5) в корпусе ящика. Ящики закрываются металлической крышкой.

Устройство ящика:

• металлический сварной короб (1)
• крышка с резиновым уплотнением
• замковый зажим
• 4 фарфоровых изолятора (6)
• изоляционная панель (4), на которой смонтировано клеммовое устройство для зажима наконечников к а белей (2, 5), клеммы для крепления предохранителей, соединительная шина и два предохранителя:

Главный предохранитель типа ПП-36 (обозначение в схеме - П). Предназначен для защиты силовой цепи в моторном режиме от токов короткого замыкания и токов перегрузки.

• прямоугольный фарфоровый корпус с металлическими боковинами (3)
• внутри корпуса между боковинами установлены плавкие калиброванные пластины (8)
• внутренняя полость заполнена кварцевым песком для гашения электрической дуги
• Номинальный ток - 500А, при токе 1000А калиброванные пластины перегорают не более, чем за 20 с.

Предохранитель ВЦвн типа ПП-28 (обозначение в схеме - ПО). Предназначен для защиты вспомогательных цепей высокого напряжения (ВЦвн) от токов короткого замыкания и перегрузки.

• фарфоровая трубка с металлическими наконечниками (7)
• внутри - плавкая вставка, ток перегорания - 40А. (для вагонов Еж-3 и Ем-508Т - 31,5А)
• внутренняя полость трубки заполнена кварцевым песком для гашения дуги.

В металлическом ящике с откидной крышкой размещаются три предохранителя типа ПП-28, которые предназначены для защиты высоковольтных вспомогательных цепей.

Устройство:

1. Диэлектрическая панель.
2. Контактные зажимы.
3. Предохранители.
4. Соединительная шина.
5. Выводная колодка и выходное отверстие.

Технические данные:

тип	ток	в схеме	цепь
ПП-28	30А	П4	ДИП (ББЭ)
ПП-28	10А	П2	МК
ПП-28	10А	П10	НР, kV, печь кабины

Внутри цилиндрического фарфорового корпуса, между двумя металлическими колпаками проходит плавкая вставка, которая перегорает при силе тока, больше указанной на корпусе. При этом размыкается электрическая цепь и аппарат, защищаемый предохранителем, отключается от источника тока.

Ящик подвешен к раме вагона с левой стороны на четырёх изоляторах.

Дата добавления: 2014-10-23