Мета Стратегії

Загальна частина

На період до 2020 року

ТРАНСПОРТНА СТРАТЕГІЯ УКРАЇНИ

Транспорт є однією з базових галузей національної економіки, ефективне фун­кціонування якої є необхідною умовою для забезпечення обороноздатності, за­хисту економічних інтересів держави, підвищення рівня життя насе­лення.

На сьогодні галузь транспорту в цілому задовольняє потреби національної економіки та населення у перевезеннях, проте рівень безпеки, показники яко­сті та ефективності перевезень пасажирів і вантажів, енергоефективності, тех­но­генного навантаження на навколишнє природне середовище не відпові­да­ють сучасним вимогам.

Серйозними проблемами галузі транспорту є значний знос основних ви­роб­ничих фондів, зокрема рухомого складу, недостатній обсяг інвестицій, не­об­хідних для оновлення та забезпечення інноваційного розвитку матеріа­льно-технічної бази галузі, обмеженість бюджетного фінансування та аморти­за­ційних відрахувань, недосконалість механізму лізингу, низький рівень вико­ристання транзитного потенціалу держави.

Невідкладного вирішення потребують питання технічного переосна­щення та модернізації об'єктів інфраструктури залізниць, аеропортів та мор­сь­ких портів, забезпечення розвитку мережі автомобільних доріг загального ко­рис­тування відповідно до темпів автомобілізації країни.

Протягом останніх двадцяти років протяжність автомобільних доріг прак­тично не збільшувалася, їх щільність значно менша, ніж у розвинутих країнах. Неза­довільним є стан автомобільних доріг, зокрема 51,1 відсотка доріг не відпо­ві­дають вимогам до рівності, 39,2 відсотка - до міцності. Середня швид­кість руху на автомобільних дорогах у 2-3 рази нижча, ніж у західноєвропейських державах.

Потребує реформування система управління залізничним, морським та автомо­більним транспортом, дорожнім господарством.

Низьким є рівень безпеки перевезень. Значно гірші в порівнянні з країнами ЄС показники аварійності на автомобільному транспорті. Літаки віт­чизняних аві­акомпаній неодноразово включалися до "чорного списку" авіа­компаній, яким заборонено здійснювати рейси до країн ЄС. Через неза­дові­льне управління безпекою судноплавства Державний Прапор України включений до "чорного списку" Паризького меморандуму.

Метою Стратегії є визначення концептуальних засад формування та реалі­зації державної політики щодо забезпечення стабільного та ефективного функ­ціо­ну­вання галузі транспорту, створення умов для соціально-економічного роз­витку країни, підвищення конкурентоспроможності національної еконо­міки і рівня життя населення.

Дата добавления: 2014-10-23