Підбір шин

Шини для дорожнього транспортного засобу, що проектується, вибирають виходячи з призначення автомобіля; найбільшого навантаження G_Kmax, що припадає на одне колесо відповідно до визначених навантажень на його осі, та допустимих згідно з технічними характеристиками шин навантажень на них (звернути увагу на розмірність допустимого навантаження). Крім того необхідно врахувати відповідність швидкісних характеристик шин максимальній швидкості автомобіля, вказаній у завданні.

Навантаження на одне колесо будь-якої осі становить

G_Kі = G_і / n_Kі (2.19)

де: і - номер осі;

n_Kі - кількість коліс, встановлених на осі (кожне здвоєне колесо враховується як два).

Характеристики шин для легкових автомобілів, вантажних автомобілів та автобусів наведені у відповідних державних стандартах або технічних умовах на шини.

У розрахунково-пояснювальній записці обов'язково слід навести означення та технічну характеристику шини: призначення, тип рисунка протектора, масу, норму шаровості, позначення обода, розміри (зовнішній діаметр, ширину профіля, статичний радіус), максимально допустиме значення навантаження і тиск, що відповідає цьому навантаженню, мінімально допустиме значення тиску і навантаження, допустиме при цьому тиску, допустиму швидкість.

Основні геометричні параметри автомобіля, причепа тобто його габаритні розміри (довжину L_a, ширину В_а, висоту Н_а), базу L (для двовісного автомобіля) або бази L (для тривісного автомобіля), колію В₁ та В₂ кожного з мостів вибирають, орієнтуючись на існуючі конструкції.

Габаритні розміри автотранспортних засобів наводяться з урахуванням розмірів знімних кузовів. При цьому при визначенні довжини, ширини та висоти автотранспортних засобів не враховуються певні пристрої, змонтовані на транспортному засобі, зокрема пристрої для очищення стекол і бризковики; дзеркала заднього огляду, антени; пристрої для пломбування і захисні пристосування для них; пристрої для закріплення брезенту і захисні пристосування для них; пристрої для розпізнавання ушкодження шин; індикатори тиску в шинах; частина поверхні шини, що виступає за точку її контакту з поверхнею дороги; сходи підвісної платформи та інше аналогічне устаткування.

При виборі габаритних розмірів автомобіля, що проектується, слід враховувати вимоги ДСТУ "Засоби транспортні дорожні. Маси та габарити" (таблиця 2.4).

База двовісного автомобіля - відстань між його осями, тобто між геометричними осями обертання коліс відповідно переднього і заднього мостів, для тривісного автомобіля - відстані між передньою і середньою та середньою і задньою осями.

Колія - відстань між центральними площинами обертання коліс одного моста.

Координати центра маси по базі „а” та „b” (рис.2.3) двовісного автомобіля:

, м, (2.20)

, м. (2.21)

Для тривісного автомобіля з балансирною підвіскою середнього та заднього мостів, які утворюють задній візок,

, м. (2.22)

Координата b для такого автомобіля є відстанню від центра мас до осі балансира:

, м. (2.23)

Таблиця 2.4 - Максимальні габаритні розміри автотранспортних засобів

Тип автотранспортного засобу	Максимальні габаритні розміри, м, не більше
Довжина	Ширина***	Висота
Україна	Угода*	Директива**
Легковий автомобіль	12,00	-	-	2,65	4,00
Вантажний автомобіль	12,00	12,00	12,00
Автобус, тролейбус	13,50	12,00	13,50
Автобус, тролейбус (з числом осей більше двох)	15,00	15,00	15,00
Причіп	12,00	-	12,00
Напівпричіп	14,00	-	-
Автомобіль з напівпричепом	22,00	-	16,50
Автомобіль з причепом	22,00	-	18,75
Триланковий автопоїзд	25,00	-	-
Зчленований автобус, тролейбус	25.00	20,00	18,75
Рефрижератор та ізотермічний кузов-фургон	допускається збільшення габаритної ширини до 2,70 м

Примітки:

* Угода про маси і габарити транспортних засобів держав – учасниць Співдружності Незалежних Держав.

** Директива 96/53/ЕС Європейського Парламенту і Ради від 09.03.2002 p., a також Директива зі змінами 70/156/ЕЕС.

*** Максимальні розміри автотранспортних засобів, зазначені в таблиці, містять у собі розміри знімних кузовів і тари для вантажів, включаючи контейнери. Встановлений у кузові дорожнього транспортного засобу вантаж не повинний виступати за задню зовнішню точку автомобіля або причепа більш ніж на 2,00 м.

Для тривісного автомобіля з індивідуальною підвіскою середнього та заднього мостів

, м. (2.24)

Координата b для такого автомобіля є відстанню від центра мас до задньої осі:

, м. (2.25)

Координати центра маси напівпричепа визначаються аналогічно автомобілям за умови – навантаженням передньої вісі вважається навантаження на сідельний пристрій.

Висоту центра мас - h_g автомобіля з максимальним завантаженням приймають у межах: (0,7...0,8) м. для легкових автомобілів, (0,9...1,1) м. - для вантажних автомобілів і автобусів, (1,2...1,5) м. – для спеціальних вантажних автомобілів (автокрани, автовежі, бурові установки та ін.)

Дата добавления: 2014-11-25