Сметная заработная плата рабочих

Стоимости материалов, конструкций и изделий

КАЛЬКУЛЯЦИЯ

Составлена в ценах 1991 г.

№ п/п

Наименование материалов, конструкций и изделий

Един. изм.

Наименование поставщика и место отгрузки

№ прейскуранта, позиции и вид отпускной цены

Вес единицы измерения брутто, т

Транспортные расходы на 1 т груза, руб.

№ калькуляции транспортных расходов

Наценка сбыт. и снабжен. организаций, %

На единицу измерения, руб

отпускная цена

наценка сбытовых и снабж. организаций

стоимость тары и реквизита

транспортные расходы

итого сметная цена франко-приобъектный склад

заготовительно-складские расходы

всего сметная цена с загот.-складск. расходами

Сборные ж/б колонны прямоуг. длиной 10 м

м^3

завод ЖБИ г. Гродно

06-08 франко-транспортное средство на заводе- изгот.

нетто

авто

110,25

2*1,17+ 4,4*1,17=7,49

7,9+9,54=17,44

135,18

2,70

137,88

2,5

3,16

брутто

ж/д

2,525

3,78

Главный инженер проекта ___________________________________________

(подпись (инициалы, фамилия)

Начальник ___________________ отдела ______________________________

(наименование) подпись (инициалы, фамилия)

Составил __________________________________________________________

(должность, подпись (инициалы, фамилия)

Проверил __________________________________________________________

(должность, подпись (инициалы, фамилия)

Сметные цены на тару, упаковку и реквизит включают все виды затрат с учетом стоимости возврата на заводы баллонов для газов, контейнеров, поддонов и металлической тары, средств от реализации тары, упаковки и реквизита на месте, за исключением металлических турникетов. А также в необходимых случаях учитывают затраты на затаривание грузов и транспортно-заготовительные расходы.

Для сборных бетонных и железобетонных конструкций стоимость реквизита состоит из двух слагаемых. Первое - стоимость реквизита при железнодорожных перевозках (определяется по указанной выше таблице). Второе - стоимость реквизита при автомобильных перевозках.

Сметные цены на реквизит при перевозках автомашинами, кроме панелевозов и других видов специализированного транспорта, сборных бетонных и железобетонных изделий и конструкций, принимаются в размере 2,0 руб. за 1м³ изделий и конструкций. При перевозке на панелевозах и других видах специализированного транспорта – 0,7 руб. за 1 м³ (пункт 8 общих указаний раздела 2а на с. 9 [3]).

К сметным ценам на тару, упаковку, реквизит следует принимать коэффициент в размере 1,17 в соответствии с постановлением Госкомцен СССР от 01.06.1990г. № 411.

Заготовительно-складские расходы исчисляются в процентах от стоимости материалов и конструкций франко - приобъектный склад в следующих размерах: по строительным, санитарно-техническим, электромонтажным материалам – 2 %; оборудованию - 1,2 %; на металлоконструкции - 0,75 %.

В составе прямых затрат к статье «Основная заработная плата рабочих» относится сдельная и премиальная оплата труда рабочих, занятых на строительно-монтажных работах. Сметные затраты на основную заработную плату в составе сметной стоимости составляют в базисных ценах 1991 года от 10 до 15 %.

Нормативной основой для определения заработной платы являются сметные нормы затрат труда, необходимые для выполнения единицы работ определенного вида или конструктивного элемента, приведенные в чел.-ч. Эти затраты определяются на основе технологических карт.

Сметные нормы затрат труда и заработной платы разработаны исходя из нормальных условий производства работ при строительстве новых объектов на свободных площадках.

Если проектом организации строительства предусмотрено производство строительных работ в эксплуатируемых зданиях и сооружениях, стесненные или вредные условия труда и другие усложненные условия при реконструкции, техническом перевооружении и расширении действующих предприятий и объектов, разрабатываются соответствующие сметные нормы (на разборку, демонтаж и смену конструкций и т.п.) или к сметным нормам затрат труда, заработной плате применяются коэффициенты, в размере и порядке, установленном в РДС 8.01.104-02 [7].

Стесненные условия характеризуются наличием трех из указанных ниже факторов:

- интенсивного движения городского транспорта и пешеходов в непосредственной близости от места работ, обуславливающих необходимость строительства короткими захватками с полным завершением всех работ по захватке, включая восстановление разрушенных покрытий и посадку зелени;

- разветвленной сети существующих подземных коммуникаций, подлежащих подвеске или перекладке, выполняемой в основной период строительства;

- наличии жилых и производственных зданий, а также сохраняемых зеленых насаждений в непосредственной близости от места производства работ;

- стесненных условий складирования материалов при невозможности их складирования на строительной площадке для нормального обеспечения материалами рабочих мест.

Применение коэффициентов при составлении сметной документации должно быть обосновано в проектах организации строительства.

При наличии коэффициентов в технической части конкретного сборника, учитывающих аналогичные условия производства работ, необходимо пользоваться последними. Коэффициенты к нормам по технической части конкретного сборника, учитывающие отличные от приведенных условия, применяются одновременно.

В целом, в Ресурсно-сметных нормах средний разряд рабочих составляет 3,5. Этому разряду соответствует основная заработная плата в базисных ценах 1991г. в размере 1,77 руб. за чел.-час.

Дата добавления: 2014-11-26