Передвижка и подъем зданий

Технологии модернизации зданий и сооружений.

Технологии модернизации зданий и сооружений. Пристройки к зданиям и встройки.

Пристройки к зданиям и встройки выполняют когда необходимо устранить разрыв между зданиями или увеличить ширину корпуса (рис. 15).

Встройки применяют в случаях архитектурного объединения конгломерата разностильных зданий. В случае удачного применения надстроек, встроек и пристроек можно получить градостроительный комплекс, в котором сосуществуют старые и новые архитектурные формы, порождая новое качество городской застройки.

Конструктивно пристройки решаются как объекты нового строительства. И лишь в местах примыкания новых объемов к существующим приходится осуществлять комплекс специальных конструктивных мер, связанных, прежде всего, с потенциальной возможностью появления осадочных деформаций (с устройством осадочных швов).

Рисунок 15. Схемы пристроек к зданиям и встроек:

А – пристройка корпуса (выделен цветом) к торцу существующего здания;

Б – объединение пристройкой и встройкой (выделено цветом) двух корпусов;

В – увеличение ширины существующего корпуса пристройкой (выделена цветом);

1 – существующее реконструируемое здание (или комплекс зданий);

2 – пристройка или встройка.

Обычно здания, представляющие собой определенную архитектурную, историческую или градостроительную ценность, передвигают вглубь улиц и площадей, уступая место пешеходам и возрастающему потоку автомобилей. Чем сложнее конфигурации здания, тем дороже его передвижка, так как существенно усложняется производство работ.

Существенное влияние на затраты по передвижке оказывает характер движения: прямолинейное – в одном направлении с капитальными стенами; косое – под некоторым углом к капитальным стенам; с поворотом и т.д. Наиболее трудоемкими и дорогостоящими являются работы по передвижке здания с поворотом, т.к требуется устройство сложных криволинейных путей. Возможны виды перемещения зданий и сооружений:

1) перемещение по горизонтали, по наклонной плоскости, по не спланированной территории на большие расстояния, по вертикали;

2) по каткам, по полозьям, на домкратных тележках, выпрямление крена.

Перед передвижкой зданий отделяется от фундамента и на уровне среза укрепляется поясными балками. На этом же уровне перерезаются и заглушаются трубы водопровода, канализации и центрального отопления, другие инженерные устройства.

Нагрузка от стен передается на опорную конструкцию, выполненную в виде прочной и жесткой металлической рамы, подведенной под здание (рис.15), поперечные балки которой передают нагрузку не ходовые балки, опирающиеся на катки, которые устанавливаются на рельсовый путь. Осуществив посадку здания на катки, разбирают оставшиеся между путями столбики кирпичной кладки и монтируют оборудование для передвижения здания, состоящее из тянущих и толкающих устройств. Первые состоят из лебедок и систем полиспастов, вторые – из домкратов и упоров для них, устанавливаемых позади передвигаемого здания.

Иногда здание, имеющее сложную фору в плане, приходится разрезать на относительно простые объемы (близкие к параллелепипеду) и передвигать их по отдельности. Поскольку в передвигаемое здание, как правило, заводится система рандбалок, образующих пространственную стальную раму, то целесообразно не просто переместить здание, но затем и поднять его как минимум на 2 этажа.

Рисунок 16. Схема устройства опорной рамы и путей для передвижки здания:

1-поперечеая балка; 2-амортизирующая прокладка; 3-ходовые балки; 4-диафрагма; 5-каток; 6-рельсовый путь; 7-основание под шпалы; 8-шпалы; 9-клинья.

В процессе подготовки здания к передвижке производится устройство новых фундаментов. Их возводят не на всю высоту, а только до уровня подошвы щебеночного слоя путей. После надвижки здания на новый фундамент выполняют дальнейшую кладку в виде отдельных участков стен, а затем осуществляют кладку остальной части фундамента.

В общем случае перечень описываемых работ включает:

-подготовку территории;

-заводку во все несущие и самонесущие стены рандбалок и поперечных балок для перекрепления перегородок;

-устройство клеток с поочередным вывешиванием домкратами стен, разборка стен под рандбалками, устройство путей и посадка здания на катки;

-монтаж тяговых устройств;

-передвижение на новый фундамент;

-поочередное вывешивание стен с заполнением пространства между рамой и фундаментом кладкой с параллельным демонтажом катков, рельсов, шпал (но не рандбалок, оставляемых в толще стен).

Подъем зданий выполняют в случае изменения вертикальной планировки городской застройки по аналогии с их передвижкой. После отрыва котлована и оголения фундаментов под стены подводят систему несущих балок, которые заменяют собой фундаменты во время подъема здания. Подъем производят гидравлическими домкратами на требуемую высоту, и затем осуществляют наращивание фундаментов. Метод подъема зданий незаменим при реконструкции застройки, когда необходимо поднять исторически ценное здание, которое в результате роста культурного слоя на территории города оказалось намного ниже относительно ныне существующих планировочных отметок.

Историко-архитектурные памятники, обладающие высокой градостроительной ценностью, при необходимости подлежат подъему или перемещению безотносительно стоимости мероприятия. Проблему передвижки зданий опорного жилого фонда, находящихся в хорошем техническом состоянии, необходимо решать в зависимости от экономической целесообразности. Следует отметить, что передвижение здания обходится очень дорого. Например, перемещение четырехэтажного здания на 30 м составляет от 40 до 50% его стоимости. Выбор варианта (снос или передвижение) выполняется на основе определения не только прямых затрат, но и затрат на последующую эксплуатацию. Например, определяющими могут стать такие факторы, как термическое сопротивление ограждающих конструкций (не отвечающих современным требованиям энергосбережения) и долговечность здания.

Т аким образом, комплексная реконструкция района содержит следующие составляющие:

· реконструкция существующей жилой застройки со значительным увеличением жилой площади и продлением срока службы домов на долгие годы, повышением физического и морального состояния их в соответствии с ныне действующими градостроительными нормативами;

· строительство гаражей для полного удовлетворения потребности в них;

· благоустройство территории в целом, сооружение объектов соцкультбыта, торговли, детских площадок, озеленение.

Дата добавления: 2014-11-16