Правила выхода судов из портов

Технологическая схема организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в порту

Обычаи морского порта

Обычаи морского порта представляют собой правила поведения, сложившиеся и широко применяемые при оказании услуг в морском порту и не предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Торгово-промышленная палата Российской Федерации свидетельствует обычаи морского порта.

Обычаи морского порта не должны противоречить Конституции Российской Федерации, общепризнанным принципам и нормам международного права, международным договорам Российской Федерации, Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации, настоящему Федеральному закону, другим федеральным законам и иным нормативным правовым актам Российской Федерации.

Обычаи отражают широко применяемые правила поведения при оказании услуг, сложившиеся в морском порту на протяжении последних лет, не предусмотренные законодательством Российской Федерации.

«Обычаи» применяются в случае отсутствия чартера или отсутствия в чартере или коносаменте соответствующих норм, регулируемых Обычаями, а также, когда отсылка к Обычаям морского порта содержится в диспозитивных нормах законодательства.

Обычаи морского порта, наряду с нормативно-правовыми актами в сфере гражданского оборота, гражданско-правовым договором, используются сторонами при рассмотрении хозяйственных споров в арбитражном судебном производстве.

«Обычаи» предназначены для сведения и руководства капитанов морских судов, Операторов морских терминалов и иных субъектов, осуществляющих хозяйствующую деятельность в морском порту Новороссийск.

«Обычаи» вручаются капитанам судов, впервые заходящих в порт, морским агентом или лоцманом. Издателем и распространителем «Обычаев» является торгово-промышленная палата.

В обычаях указывается какие суда принимает порт (размерения, тоннаж и осадка), порядок использования внешнего рейда, информация Оператору морского терминала о подходе судна, порядок обработки судов, размещение, крепление и сепарирование грузов на судне, учет стояночного времени судна, порядок исчисления сталийного времени, условия в отношении грузов, морское портовое агентирование, экспедирование грузов сюрвейерское обслуживание судов и грузов.

В таблице представлены основные термины и определения, касающиеся прохождения судов через государственную границу РФ. Представление о последовательности и продолжительности операций пропуска судов через границу можно получить из табл..

Таблица- Термины и определения.

1.	Государственная граница Российской Федерации	- линия и проходящая по этой линии вертикальная поверхность, определяющие пределы государственной территории (суши, вод, недр и воздушного пространства) Российской Федерации, то есть пространственный предел действия государственного суверенитета Российской Федерации. В этой деятельности в установленном порядке участвуют организации и граждане.
	Охрана Государственной границы	- составная часть защиты Государственной границы и осуществляется пограничными органами и пограничными войсками, входящими в состав федеральной службы безопасности (далее - пограничные органы и пограничные войска), в пределах приграничной территории, Вооруженными Силами Российской Федерации в воздушном пространстве и подводной среде и другими силами (органами) обеспечения безопасности Российской Федерации в случаях и в порядке, определяемых законодательством Российской Федерации. Охрана Государственной границы осуществляется в целях недопущения противоправного изменения прохождения Государственной границы, обеспечения соблюдения физическими и юридическими лицами режима Государственной границы, пограничного режима и режима в пунктах пропуска через Государственную границу. Меры по охране Государственной границы рассматриваются как пограничные меры.
3.	Режим Государственной границы	- включает правила: содержания Государственной границы; пересечения Государственной границы лицами и транспортными средствами; перемещения через Государственную границу грузов, товаров и животных; пропуска через Государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных; ведения на Государственной границе либо вблизи нее на территории Российской Федерации хозяйственной, промысловой и иной деятельности; разрешения с иностранными государствами инцидентов, связанных с нарушением указанных правил.
4.	Пункт пропуска через Государственную границу	- территория (акватория) в пределах железнодорожной, автомобильной станции или вокзала, морского (торгового, рыбного, специализированного, речного (озерного) порта, аэропорта, военного аэродрома, открытых для международных сообщений (международных полетов), а также иной специально выделенной в непосредственной близости от Государственной границы участок местности, где в соответствии с законодательством Российской Федерации осуществляется пропуск через Государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных.
5.	Основание для пропуска через Государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных	- наличие действительных документов на право въезда лиц в Российскую Федерацию или выезда их из Российской Федерации, документов на транспортные средства, грузы, товары и животных.
6.	Пограничный контроль	- проверка оснований для пропуска через Государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных, досмотр транспортных средств, грузов и товаров в целях обнаружения и задержания нарушителей правил пересечения Государственной границы, перемещаемых грузов, товаров и животных, которые запрещены законодательством Российской Федерации к ввозу в Российскую Федерацию или вывозу из Российской Федерации). Должностные лица транспортных предприятий, организаций, владельцы транспортных средств обязаны по требованию представителей пограничных органов вскрывать для досмотра опломбированные (опечатанные) вагоны, автомобили, трюмы и иные помещения транспортных средств и перевозимые на них грузы.
7.	Нарушитель Государственной границы	- лица, воздушные суда, российские и иностранные морские, речные суда и военные корабли, другие транспортные средства, пересекшие Государственную границу в нарушение правил, установленных Законом Российской Федерации от 01 апреля 1993 года «О Государственной границе Российской Федерации». .
8.	Режим в пунктах пропуска	- режим в пунктах пропуска через Государственную границу оборудованных вне аэропортов, аэродромов, морских и речных портов, железнодорожных и автомобильных вокзалов, станций - устанавливается органами и пограничными органами федеральной службы безопасности по согласованию с таможенными и другими органами, осуществляющими в этих пунктах пропуск через Государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных. Места и продолжительность стоянок в пунктах пропуска через Государственную границу транспортных средств заграничного следования определяются правилами режима
8.	Осмотр транспортных средств	–внешний визуальный осмотр, не связанный со вскрытием транспортного средства и с нарушением упаковки грузов и товаров.
9.	Досмотр транспортного средства	– действия, проводимые сотрудниками пограничных органов, сопряженный со снятием пломб, печатей, вскрытием упаковки грузов и товаров или грузовых помещений транспортных средств либо емкостей, контейнеров и иных мест, где находятся (могут находиться) нарушители правил пересечения государственной границы Российской Федерации, грузы и товары, которые запрещены законодательством Российской Федерации к ввозу в Российскую Федерацию или вывозу из Российской Федерации, осуществляется в присутствии уполномоченных должностных лиц таможенных органов, при этом указанные уполномоченные должностные лица таможенных органов осуществляют таможенное наблюдение и при необходимости накладывают средства таможенной идентификации. При выявлении в ходе досмотра признаков нарушений действующего таможенного законодательства сотрудники пограничных органов информируют об этом уполномоченных должностных лиц таможенных органов.
10.	Таможенный осмотр товаров и транспортных средств	- внешний визуальный осмотр товаров, в том числе транспортных средств, багажа физических лиц, а также грузовых емкостей, таможенных пломб, печатей и иных средств идентификации, без вскрытия транспортных средств, упаковки товаров, демонтажа и нарушения целостности обследуемых объектов и их частей иными способами
11.	Таможенный досмотр товаров и транспортных средств	действия должностных лиц таможенных органов, связанные со вскрытием упаковки товаров или грузового помещения транспортного средства либо емкостей, контейнеров и иных мест, где находятся или могут находиться товары, с нарушением наложенных на них таможенных пломб или иных средств идентификации, разборкой, демонтажем или нарушением целостности обследуемых объектов и их частей иными способами.
12.	Товары	любое движимое имущество, перемещаемое через таможенную границу, в том числе носители информации, валюта государств - членов таможенного союза, ценные бумаги и (или) валютные ценности, дорожные чеки, электрическая и иные виды энергии, а также иные перемещаемые вещи, приравненные к недвижимому имуществу
13.	Товары таможенного союза	- находящиеся на таможенной территории таможенного союза товары: полностью произведенные на территориях государств - членов таможенного союза; ввезенные на таможенную территорию таможенного союза и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с настоящим Кодексом и (или) международными договорами государств - членов таможенного союза; изготовленные на территориях государств - членов таможенного союза из товаров, указанных в абзацах втором и третьем настоящего подпункта, и (или) иностранных товаров, и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с настоящим Кодексом и (или) международными договорами государств - членов таможенного союза
14.	Иностранные товары	- товары, не являющиеся товарами таможенного союза, а также товары, которые приобрели статус иностранных товаров в соответствии с действующим таможенным законодательством;
15.	Товары, находящиеся под таможенным контролем	- товары таможенного союза находятся под таможенным контролем при их вывозе с таможенной территории таможенного союза с момента регистрации таможенной декларации или иных документов, используемых в качестве таможенной декларации, либо совершения действия, непосредственно направленного на осуществление вывоза товаров с таможенной территории таможенного союза, и до пересечения таможенной границы.
	Транспортные средства международной перевозки	- транспортные средства, ввозимые на таможенную территорию таможенного союза или вывозимые за ее пределы в целях начала и (или) завершения международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования;
18.	Перемещение товаров через таможенную границу	- ввоз товаров на таможенную территорию таможенного союза или вывоз товаров с таможенной территории таможенного союза;
19.	Ввоз товаров на таможенную территорию таможенного союза	- совершение действий, связанных с пересечением таможенной границы, в результате которых товары прибыли на таможенную территорию таможенного союза любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередачи, до их выпуска таможенными органами;
20.	Вывоз товаров с таможенной территории таможенного союза	- совершение действий, направленных на вывоз товаров с таможенной территории таможенного союза любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередачи, до фактического пересечения таможенной границы;
21.	Незаконное перемещение товаров через таможенную границу	- перемещение товаров через таможенную границу вне установленных мест или в неустановленное время работы таможенных органов в этих местах, либо с сокрытием от таможенного контроля, либо с недостоверным декларированием или недекларированием товаров, либо с использованием документов, содержащих недостоверные сведения о товарах, и (или) с использованием поддельных либо относящихся к другим товарам средств идентификации, равно как и покушение на такое перемещение;
22.	Лицо	- физическое и (или) юридическое лицо, а также организация, не являющаяся юридическим лицом, если иное не вытекает из настоящего действующего таможенного законодательства;
23.	Лицо государства - члена таможенного союза	- юридическое лицо, организация, не являющаяся юридическим лицом, созданные в соответствии с законодательством государства - члена таможенного союза, а также физическое лицо, имеющее постоянное место жительства в государстве - члене таможенного союза, в том числе индивидуальный предприниматель, зарегистрированный в соответствии с законодательством государства - члена таможенного союза;
24.	Иностранное лицо	- лицо, не являющееся лицом государства - члена таможенного союза;
25.	Декларант	- лицо, которое декларирует товары либо от имени которого декларируются товары;
26.	Перевозчик	- лицо, осуществляющее перевозку товаров и (или) пассажиров через таможенную границу и (или) перевозку товаров, находящихся под таможенным контролем в пределах таможенной территории таможенного союза, или являющееся ответственным за использование транспортных средств;
27.	Таможенный представитель	- юридическое лицо государства - члена таможенного союза, совершающее от имени и по поручению декларанта или иного заинтересованного лица таможенные операции в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза;
26.	Заинтересованные лица	- лица, интересы которых в отношении товаров затрагиваются решениями, действиями (бездействием) таможенных органов непосредственно и индивидуально;
27.	Таможенный контроль	- совокупность мер, осуществляемых таможенными органами, в том числе с использованием системы управления рисками, в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства таможенного союза и законодательства государств - членов таможенного союза;
28.	Таможенные операции	- действия, совершаемые лицами и таможенными органами в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства таможенного союза;
29.	Таможенная процедура	- совокупность норм, определяющих для таможенных целей требования и условия пользования и (или) распоряжения товарами на таможенной территории таможенного союза или за ее пределами;
31.	Выпуск товаров	- действие таможенных органов, разрешающее заинтересованным лицам использовать товары в соответствии с условиями заявленной таможенной процедуры или в соответствии с условиями, установленными для отдельных категорий товаров, не подлежащих в соответствии с настоящим Кодексом помещению под таможенные процедуры;
33.	Таможенная декларация	- документ, составленный по установленной форме, содержащий сведения о товарах, об избранной таможенной процедуре и иные сведения, необходимые для выпуска товаров;
34.	Транспортные (перевозочные) документы	- коносамент, накладная или иной документ, подтверждающий наличие договора перевозки товаров и сопровождающий их при такой перевозке;
35.	Коммерческие документы	- счет-фактура (инвойс), спецификации, отгрузочные и упаковочные листы и другие документы, используемые при осуществлении внешнеторговой и иной деятельности, а также для подтверждения совершения сделок, связанных с перемещением товаров через таможенную границу таможенного союза;
36.	Таможенные документы	- документы, составляемые исключительно для таможенных целей
37.	Государственный санитарно-эпидемиологический надзор	- деятельность по предупреждению, обнаружению, пресечению нарушений законодательства Российской Федерации в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения в целях охраны здоровья населения и среды обитания.
38.	Санитарно-противоэпидемические (профилактические) мероприятия	- организационные, административные, инженерно-технические, медико-санитарные и иные меры, направленные на устранение или уменьшение вредного воздействия на человека факторов среды обитания, предотвращение возникновения и распространения инфекционных заболеваний и массовых неинфекционных заболеваний (отравлений) и их ликвидацию.
39.	Ограничительные мероприятия (карантин)	- административные, медико-санитарные, ветеринарные и иные меры, направленные на предотвращение распространения инфекционных заболеваний и предусматривающие особый режим хозяйственной и иной деятельности, ограничение передвижения населения, транспортных средств, грузов, товаров и животных.
40.	Инфекционные заболевания	- инфекционные заболевания человека, возникновение и распространение которых обусловлено воздействием на человека биологических факторов среды обитания (возбудителей инфекционных заболеваний) и возможностью передачи болезни от заболевшего человека, животного к здоровому человеку.
41.	Инфекционные заболевания, представляющие опасность для окружающих	- инфекционные заболевания человека, характеризующиеся тяжелым течением, высоким уровнем смертности и инвалидности, быстрым распространением среди населения (эпидемия).
42.	Продукция животного происхождения	- материал и продукция животного происхождения, которые по своей природе и (или) своему способу переработки могут создавать риск проникновения на территорию Российской Федерации и (или) распространения на ней вредных организмов.
43.	Вредный организм	- животное или болезнетворный организм любого вида, расы, биологического типа, способные нанести вред животным или продукции животного происхождения.
44.	Эпизоотия	-массовые заболеванияживотных.
45.	Карантин растений	- правовой режим, предусматривающий систему мер по охране растений и продукции растительного происхождения от карантинных объектов на территории Российской Федерации.
46.	Растения	- растения и части растений, в том числе семена и генетический материал растений.
47.	Продукция растительного происхождения	- непереработанный материал растительного происхождения и продукция растительного происхождения, которые по своей природе и (или) своему способу переработки могут создавать риск проникновения на территорию Российской Федерации и (или) распространения на ней вредных организмов.
48.	Подкарантинная продукция	- растение, продукция растительного происхождения, тара, упаковка, почва либо другие организм, объект или материал, которые могут стать носителями вредных организмов или способствовать распространению вредных организмов.
49.	Карантинные фитосанитарные меры	- меры по предотвращению проникновения на территорию Российской Федерации и (или) распространения на ней вредных организмов.
50.	Карантинные объекты	- вредные организмы, отсутствующие или ограниченно распространенные на территории Российской Федерации.
51.	Подкарантинные объекты	- объекты, которые способны являться источниками проникновения на территорию Российской Федерации и (или) распространения на ней карантинных объектов.
52.	Государственный карантинный фитосанитарный контроль	- мероприятия по выявлению карантинных объектов, установлению карантинного фитосанитарного состояния подкарантинных объектов, осуществлению государственного карантинного фитосанитарного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения карантина растений, правил и норм обеспечения карантина растений

Таблица - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ И ВРЕМЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ (Терминал по перевалке насыпных грузов, порт Высоцк) [1]

ПОДХОД СУДНА (ВЪЕЗД) В РФ	ОТХОД СУДНА (ВЫЕЗД) ИЗ РФ
№ п/п	Контрольные операции	Время (мин)	№п/п	Контрольные операции	Время (мин)
	Информирование кпп «Высоцк» о прибытии судна агентирующей организацией	за 120 мин		Информирование кпп «Высоцк» об убытии судна агентирующей организацией	за 120 мин
	Наблюдение за швартовкой судна, пропуск лоцмана и членов комиссии, охрана судна пограничным нарядом на период комиссии	"Ч"+О по приходу		Проверка инспектором ИГПК документов на отход судна	за 120 мин
	Санитарно-карантинный контроль	10-15		Охрана судна, пропуск лоцмана и членов комиссии, наблюдение за отшвартовкой судна пограничным нарядом	"Ч"+О по отходу
	Миграционный контроль (при необходимости)	10-15		Совместный углубленный досмотр судна совместно с экипажем	10-15
	Пограничный контроль*	45-90		Заполнение карточки на транспортное средство и груз
	Совместный углубленный досмотр	10-15		Пограничный контроль*	30-60
	Ветеринарный и карантинный фитосанитарный контроль (при необходимости)	5-10		Ветеринарный, фитосанитарный и санитарно-карантинный и контроль (при необходимости)	5-10
	Заполнение карточки на транспортное средство и груз			Таможенное оформление и контроль	до 150 мин
	Таможенное оформление и контроль	до 150 мин
Общее время	150 мин	Общее время	150 мин

Примечание:

1. В графах «Время» на въезд в РФ 2 строке и на выезд из РФ 3 строка "Ч"+О полагать запланированное время "Ч" выставления постоянного пограничного наряда к борту судна (О - охрана судна пограничным нарядом к трапу - сходни с танкера) с учетом времени на оформление комиссией госорганов в пункте пропуска прихода или отхода судна.

2. * Начало работы пограничного наряда по оформлению судна не должна совпадать с технологическим перерывом.

2.9. Правила захода судов в порты [2]

Информация о заходе судна в морской порт передается капитаном судна капитану морского порта предварительно за 72 часа до планируемого времени захода судна в морской порт.

В случае если переход судна из последнего порта составляет менее 72 часов, предварительная информация о заходе судна в морской порт направляется капитану морского порта до выхода судна из последнего порта и подтверждается в соответствии с настоящими Общими правилами.

Предварительная информация о заходе судна в морской порт должна

содержать следующие сведения:

ИМО номер судна;

название судна на русском и английском языках;

позывной сигнал судна;

государственная принадлежность (флаг) судна;

номер судна подвижной морской службы;

наименование и ИМО номер судовладельца и оператора судна;

основные характеристики судна (год постройки, валовая вместимость, длина наибольшая, ширина наибольшая, осадка носом и кормой);

тип и количество груза;

информация о балласте (количество и район приема балласта);

для танкера при следовании под погрузку - количество балласта,

наименование предыдущего перевезенного груза;

наличие (количество и тип) опасных грузов;

количество пассажиров на борту;

количество членов экипажа судна;

ожидаемые дата и время захода в морской порт;

планируемые операции в морском порту:

тип и количество выгружаемого и загружаемого груза в морском порту захода;

необходимое количество требуемого пополнения судовых запасов и их наименование;

необходимое количество требующих сдачи отходов и их наименование;

планируемая смена членов экипажа судна;

наличие действительного Международного свидетельства об охране судна или Временного международного свидетельства об охране судна;

сведения об уровне охраны или уровне безопасности судна в соответствии с Международным кодексом по охране судов и портовых средств 1 (далее – Кодекс ОСПС);

наименование последнего порта выхода судна;

наименование следующего порта захода судна;

ожидаемые дата и время выхода судна из морского порта;

требуемое обеспечение безопасного плавания и стоянки судна в морском порту (буксиры, лоцман и т.п.);

информация о санитарно информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море,

безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности;

эпидемиологической обстановке на борту судна.

Капитан морского порта при получении предварительной информации о заходе судна в морской порт в течение одного часа направляет полученную информацию в информационную систему государственного портового контроля и в адрес должностного лица пограничного органа.

Предварительная информация о заходе судна в морской порт

подтверждается капитану морского порта за 24 часа до ожидаемого захода судна в морской порт.

Капитан морского порта при получении подтверждения предварительной информации о заходе судна в морской порт в течение одного часа направляет эту информацию в информационную систему государственного портового контроля.

В случае изменения порта назначения капитан судна сообщает об этом

капитану морского порта, в который была направлена предварительная информация о заходе судна.

Капитан морского порта информирует судно о месте его якорной стоянки, швартовки и способе выполнения погрузо-разгрузочных или других работ не позднее, чем за 4 часа до планируемого захода судна в морской порт.

Оформление захода судна в морской порт осуществляется капитаном

морского порта после предоставления капитаном судна документов, необходимых для оформления захода судна в морской порт.

Перечень документов, необходимых для оформления захода судна в морской порт:

1. Общая декларация (включает сведения, предусмотренные пунктом В.2.2.2 раздела 2 приложения к Конвенции по облегчению международного морского судоходства 2).

2. Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна.

3. Судовая роль.

4. Дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажа.

5. Свидетельство о годности к плаванию.

6. Мерительное свидетельство.

7. Классификационное свидетельство.

8. Свидетельство о грузовой марке.

9. Морская медико-санитарная декларация.

10. Свидетельство о прохождении судном санитарного

контроля/Свидетельство об освобождении судна от санитарного контроля.

11. Журнал непрерывной регистрации истории судна.

12.Отчеты о проверках судна органами государственного портового контроля иностранных государств.

13. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна.

14. Декларация о грузе (предъявляется в том случае, если на судне находится груз).

15. Список пассажиров (предъявляется в том случае, если на судне находятся пассажиры).

16. Декларация о судовых припасах.

17. Почтовая декларация.

18. Декларация о личных вещах экипажа судна.

19. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении

гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью (для судов, перевозящих более двух тысяч тонн нефти или нефтепродуктов в качестве груза).

20. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом (для судов более тысячи единиц).

21. Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью.

22. Международное свидетельство об охране судна.

23. Свидетельство о безопасности пассажирского судна.

24. Свидетельство о безопасности грузового судна.

25. Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции.

26. Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению.

27. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию.

28. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом.

29. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом.

30. Свидетельство об изъятии.

Капитан морского порта регистрирует приход судна в морской порт

проставлением отметки на судовом экземпляре общей декларации и внесении информации о заходе судна, указанной в общей декларации, в информационную систему государственного портового контроля.

Оформление захода в морской порт судов, прибывших из иностранных

портов, производится после прохождения в установленном порядке пограничного, таможенного, санитарно - карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля.

Оформление судна на выход из морского порта осуществляет капитан

морского порта на основании документов, прилагаемых к заявлению капитана судна, на выход из морского порта.

Документы, прилагаемые к заявлению капитана судна для оформления судна на выход из морского порта:

1. Общая декларация (включает сведения, предусмотренные пунктом В.2.2.2 раздела 2 приложения к Конвенции по облегчению международного морского судоходства).

2. Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна.

3. Судовая роль.

4. Морская медико-санитарная декларация.

5. Свидетельство о прохождении судном санитарного

контроля/Свидетельство об освобождении судна от санитарного контроля.

6. Мерительное свидетельство.

7. Информация об остойчивости.

8. Свидетельство о грузовой марке.

9. Дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажа судна.

10. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна.

11. Классификационное свидетельство.

12. Декларация о грузе (предъявляется в том случае, если на судне находится груз).

13. Список пассажиров (предъявляется в том случае, если на судне находятся пассажиры).

14. Декларация о судовых припасах.

15. Почтовая декларация.

16. Декларация о личных вещах экипажа судна.

17. Свидетельство о безопасности пассажирского судна.

18. Свидетельство о безопасности грузового судна.

19. Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции.

20. Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению.

21. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию.

22. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом, в зависимости от случая.

23. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом, в зависимости от случая.

24. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью (для судов, перевозящих более двух тысяч тонн нефти или нефтепродуктов в качестве груза).

25. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом (для судов более тысячи единиц).

26. Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью.

27. Свидетельство об изъятии.

Капитан морского порта при оформлении судна на выход из морского порта осуществляет контроль судна с целью проверки документов и соответствия основных характеристик судна судовым документам и выполнения требований по укомплектованию экипажей судов, установленных КТМ Российской Федерации и статьями 1 и 2 Конвенции о минимальных нормах на торговых судах 1976 г. № 147 1.

Капитан морского порта подвергает судно осмотру в случае

отсутствия требуемых документов или наличия оснований полагать, что судно не удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания (задержание судна в предыдущем морском порту захода судна, наличие на судне недостатков, создающих угрозу безопасности мореплавания, жизни и здоровью людей и причинения ущерба морской среде, аварийные случаи на судне, предшествовавшие заходу в морской порт или имевшие место в морском порту, невыполнение предписания капитана морского порта или морских властей иностранных государств по соблюдению требований безопасности мореплавания, охране человеческой жизни на море и защите морской среды от загрязнения, отсутствие информации об осмотре судна в течение последних трех месяцев или иного периода, установленного региональными соглашениями о государственном портовом контроле).

Осмотр судна осуществляется капитаном морского порта либо

уполномоченным им должностным лицом в соответствии с перечнем документов, подлежащих проверке при осмотре и контрольном осмотре судна:

Перечень документов, подлежащих проверке при осмотре и контрольном осмотре судна:

1. Свидетельство о праве плавания под флагом

государства регистрации судна.

2. Судовая роль.

3. Судовой журнал.

4. Дипломы и квалификационные свидетельства

членов экипажа.

5. Свидетельства, удостоверяющие годность членов экипажа к работе по состоянию здоровья и медицинские свидетельства.

6. Список пассажиров (предъявляется в случае,

если на судне находятся пассажиры).

7. Пассажирское свидетельство.

8. Свидетельство о годности к плаванию.

9. Судовое санитарное свидетельство о праве

плавания.

10. Санитарный журнал.

11. Морская медико-санитарная декларация.

12. Информация об остойчивости.

13. Мерительное свидетельство.

14. Свидетельство о грузовой марке.

15. Свидетельство о безопасности пассажирского

судна.

16. Свидетельство о безопасности грузового судна.

17. Свидетельство о безопасности грузового судна

по конструкции.

18. Свидетельство о безопасности грузового судна

по оборудованию и снабжению.

19. Свидетельство о безопасности грузового судна

по радиооборудованию.

20. Свидетельство о страховании или об ином

финансовом обеспечении гражданской

ответственности за ущерб от загрязнения

нефтью (для судов, перевозящих более двух

тысяч тонн нефти или нефтепродуктов в

качестве груза).

21. Свидетельство о страховании ответственности

за ущерб, причиненный опасными и вредными

веществами.

22. Свидетельство о страховании или об ином

финансовом обеспечении гражданской

ответственности за ущерб от загрязнения

бункерным топливом (для судов более тысячи

единиц).

23. Свидетельство о предотвращении загрязнения

нефтью.

24. Свидетельство о минимальном составе экипажа,

обеспечивающем безопасность судна.

25. Классификационное свидетельство.

26. Свидетельство об управлении безопасностью.

27. Свидетельство о безопасности судна специального назначения.

28. Свидетельство о безопасности морской передвижной буровой установки.

29. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом.

30. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом.

31. Международное свидетельство о предотвращении загрязнения при перевозке вредных жидких веществ наливом.

32. Свидетельства о прочности корпуса судна и о машинных установках, выданные органами классификации судов (требуются только в том случае, если судно сохраняет свой класс в органах классификации судов).

33. Свидетельство о безопасности высокоскоростного судна и разрешение на эксплуатацию высокоскоростного судна.

34. Международное свидетельство об охране судна.

35. Свидетельство о предотвращении загрязнения воздуха с судна.

36. Свидетельство о предотвращении загрязнения воздуха дизельной установкой.

37. Свидетельство о предотвращении загрязнения

сточными водами.

38. Свидетельство о предотвращении загрязнения мусором.

39. Машинный журнал (для судов с механическим

двигателем).

40. Журнал нефтяных операций для судов, не

являющихся нефтяными танкерами (при

наличии таких операций).

41. Журнал нефтяных операций для нефтяных

танкеров.

42. Журнал операций со сточными водами.

43. Журнал грузовых операций (при наличии таких операций).

44. Лицензия судовой радиостанции.

45. Радиожурнал.

46. Судовой вахтенный журнал, содержащий записи об испытаниях и учениях, и журнал для записей проверок и технического обслуживания спасательных средств и устройств.

47. Журнал операций с мусором.

48. Журнал непрерывной регистрации истории судна.

49. Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью.

50. Документ о соответствии.

51. Документы, содержащие сведения об опасных грузах с указанием информации об их размещении на судне, в соответствии с Правилом 4/III МАРПОЛ.

52. Данные системы автоматического замера, регистрации и управления за последний балластный рейс – в отношении нефтяных танкеров.

53. Расписание по тревогам, схема противопожарной защиты и схема по борьбе за живучесть.

54. Руководство по методам и устройствам (предъявляются танкерами -химовозами).

55.Наставление по креплению груза.

56. Свидетельство об изъятии.

При наличии недостатков, являющихся основанием для отказа в выдаче разрешения на выход судна из морского порта, капитан морского порта оформляет письменное извещение об отказе в выдаче разрешения на выход судна из морского порта, в котором указывает недостатки, препятствующие выдаче разрешения на выход судна из морского порта, а также порядок их устранения.

Контрольный осмотр судна проводится капитаном морского порта либо уполномоченным им должностным лицом с целью проверки устранения недостатков, препятствующих выдаче разрешения на выход судна из морского порта.

По результатам осмотра или контрольного осмотра судна капитаном

морского порта либо уполномоченным им должностным лицом составляется отчет с указанием выявленных недостатков и мер по их устранению.

Капитан морского порта направляет информацию о результатах осмотра и контрольного осмотра судна в день составления отчета по результатам осмотра или контрольного осмотра, а также о мерах в отношении судна, в информационную

При отсутствии оснований для отказа в выдаче разрешения на выход из

морского порта судна, которое не следует в иностранный морской порт, капитан морского порта выдает письменное разрешение на выход судна из морского порта и проставляет штамп на судовой роли.

В разрешении на выход судна из морского порта указываются наименование судна, ИМО номер судна, государственная принадлежность (флаг) и порт регистрации судна, основные характеристики судна (год постройки, валовая вместимость, длина наибольшая, ширина наибольшая, модуль), район Глобальной морской системы связи при бедствии, район плавания судна, наименование и ИМО

номер судовладельца (оператора) судна, наименование морского порта назначения судна, количество членов экипажа судна, количество пассажиров судна, наименование и количество груза на судне, перечень документов, предъявленных капитаном судна для оформления выхода судна из морского порта, дата и время выдачи разрешения на выход судна из морского порта.

При отсутствии оснований для отказа в выдаче разрешения на выход из

морского порта судна, которое следует в иностранный морской порт, по результатам контроля судна капитан морского порта проставляет штамп на судовой роли.

После прохождения судном, следующим в иностранный морской порт, пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля, и при отсутствии предписаний санитарно-карантинной и миграционной служб, таможенных, пограничных органов и других уполномоченных на то государственных органов, являющихся основанием для отказа в выдаче разрешения на выход судна из морского порта, капитан морского порта выдает письменное разрешение на выход судна из морского порта с указанием в нем сведений в соответствии с пунктом 64 настоящих Общих правил.

Информация о выходе судна из морского порта, указанная в общей декларации судна в соответствии с приложением № 2 к настоящим Общим правилам, вносится капитаном морского порта в информационную систему государственного портового контроля и доводится до должностного лица пограничного органа.

Разрешение на выход судна из морского порта действительно в течение

24 часов.

Оформление разрешения на выход из морского порта не требуется, если судно выходит из морского порта по указанию капитана морского порта в связи со стихийными явлениями или для участия в аварийно-спасательных операциях.

Капитан такого судна уведомляет капитана морского порта о своем выходе из морского порта.

Если судно, получив разрешение на выход из морского порта, не покинуло морской порт в установленный срок, капитан судна сообщает об этом капитану морского порта, который оформляет разрешение на выход из морского порта повторно.

При изменении состава экипажа или технического состояния судна,

после получения разрешения на выход судна из морского порта, капитан судна извещает об этом капитана морского порта, который оформляет разрешение на выход из морского порта повторно.

Дата добавления: 2014-11-16