Управления частотой вращения коленчатого вала в режиме холостого хода

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода изменяется в зависимости от внешних условий и нагрузки на двигатель. Для поддержания частоты вращения на оптимальном уровне блок управления двигателем осуществляет регулирование расхода воздуха через байпасный (обходной) канал системы при помощи шагового электродвигателя (SM – stepper motor). При перемещении штока шагового электродвигателя в прямом или обратном направлении в соответствии с заданным алгоритмом управления изменяется количество воздуха, подаваемого в двигатель в обход дроссельной заслонки.
Действительная частота вращения холостого хода всегда определяется электронным блоком управления двигателем.
При наличии разницы между необходимой и действительной частотой вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода производится управление с обратной связью.
Блок управления двигателем приводит в действие шаговый электродвигатель и тем самым изменяет количество воздуха проходящего во впускной коллектор воздуха (вследствие этого изменяется и количество топливно-воздушной смеси). Таким образом, текущая частота вращения холостого хода и заданная совмещаются.
Для устранения влияния на частоту вращения изменения нагрузки, например при включении или выключении кондиционера, шток шагового электродвигателя перемещается в определенное положение на заданное количество шагов (позиционное управление).
В режимах запуска или принудительного холостого хода (торможение двигателем) также осуществляется позиционное управление шаговым электродвигателем.

Дата добавления: 2014-11-16