Послідовність виконання роботи. 1. Виїхати на розмірену ділянку дороги, зупинити автомобіль, налаштувати апаратуру, встановити в початкові положення стрілки електроімпульсних лічильників

1. Виїхати на розмірену ділянку дороги, зупинити автомобіль, налаштувати апаратуру, встановити в початкові положення стрілки електроімпульсних лічильників.

2. Записати діаграму процесу гальмування автомобіля:

а) розігнати автомобіль до швидкості 33...35 км/год. і від'єднати двигун від трансмісії;

б) при досягненні швидкості 30 км/год. включити записуючий пристрій, і через 3...4сек. загальмувати автомобіль;

в) через 2...3сек. після зупинки автомобіля виключити записуючий пристрій;

г) підрахувати кількість відміток датчика пройденого шляху n_s і шлях l_s за кожну секунду та занести в таблицю 1;

Таблиця 1. Результати обробки діаграми процесу гальмування автомобіля.

Час початку гальмування tT, ceк	Швидкість відповідно часу гальмування V, м/с	Кількість відміток датчика пройденого шляху ns	Шлях пройдений автомобілем ST, м
за кожну 1сек.	з початку гальмування	за кожну 1сек.	з початку гальмування
	9.5	0.6	0.6	2.5	2.5
	6.0	3.2	3.8	6.7	9.2
	5.0	0.8	4.6	12.4	21.6
	2.4	3.7	8.3	8.3	29.9

д) визначити по формулі шлях S_T;

S_T = n_s × l_s,

за кожну секунду та від початку гальмування, результати занести в табл. 1;

е) за отриманими даними побудувати залежність S_T=f(V).

3. За показаннями лічильників визначають сумарний гальмівний шлях і сумарний час гальмування.

Наближено вид графіків залежностей показано на рис. 2 і рис. 3.

Рис. 2. Графік залежності часу гальмування від швидкості руху	Рис. 3. Графік залежності гальмівного шляху від швидкості руху

Аналіз і висновки

1. За якими показниками оцінюють гальмівну ефективність автомобіля?

2. Чим пояснюється запізнення спрацювання гальмівного приводу?

3. Проаналізувати графіки залежностей гальмування.

Дата добавления: 2014-11-18