Работа вентиля защиты и пневматических блокировок

Перед подъемом токоприемника необходимо: накачать воздух в магистраль цепей управления и в резервуар ГВ на обеих секциях; закрыть все шторы ВВК и их торцевые двери и заблокировать их механическими блокировками ВВК (т.е. повернуть ваты механических блокировок ВВК с приварными козырьками на 90 °). Тогда против штоков обеих пневматических блокировок окажутся вырезы дисков механических блокировок ВВК. После включения на пульте выключателя «Токоприемники» по проводу Э15 через блокировочные контакты разъединителей ввода вдело 19 и 20 (замкнутые в отключенном положении своих
ножей) получает питание катушка «Г» вентиля 104 на каждой секции. Тогда на каждой секции воздух из магистрали цепей управления через нижний впускной клапан вентиля «Г» проходит к переключательному клапану вентиля защиты и передвигает его по рисунку вправо, в результате чего воздух проходит к пневматической блокировке ПБ 1(боковых штор ВВК), передвигая поршень ПБ1 со штоком на 24 мм, при
этом конец штока поршня входит в вырез диска механической блокировки и блокирует все боковые шторы ВВК. Только тогда поршень пневматической блокировки открывает боковое отверстие в ее корпусе и через него воздух поступает к ПБ2 (торцевой двери ВВК). Когда на каждой секции воздух через боковое отверстие в ПБ2 поступит к реле давления воздуха 232 и к вентилю токоприемника 245, то контакт 232 в цепи катушки реле 248 на каждой секции замкнется, что позволит в дальнейшем поднять токоприемник.

Если шторы ВВК не будут закрыты или не будут заблокированы механической блокировкой ВВК хотя бы на одной секции, то против штока ПБ будет плоскость диска вала механической блокировки ВВК. В результате чего поршень этой ПБ механически не сможет передвинуться. Тем самым будет перекрыт путь воздуха к реле давления 232 и к вентилю токоприемника 245 на этой секции.
Когда реле давления 232 отключено на любой секции, то его контакты в цепи катушки реле 248 будут разомкнуты, и поднять какой-либо токоприемник на электровозе невозможно.

После подъема токоприемника и включения ГВ от обмотки собственных нужд на 380 В через панель 407 получит питание 50 В другая катушка «Д» вентиля защиты. Тогда воздух из магистрали цепей управления через нижний впускной клапан этого вентиля подойдет к переключательному клапану с другой стороны.

Если при всех отключенных выключателях на пульте почему-либо не опустится токоприемник (например, из-за заедания рычагов токоприемника) и не отключится ГВ (например, если ГВ был включен вручную без воздуха), то тогда катушка вентиля «Д» останется под питанием и воздух из магистрали цепей управления через нижний впускной клапан этого вентиля и через переключательный клапан в корпусе будет продолжать поступать к блокировкам ПБ1, ПБ2 для ВВК этой секции. За счет этого войти в ВВК на этой секции и попасть под высокое напряжение невозможно. Разблокирование ВВК произойдет только в том случае, когда без напряжения будут обе катушки вентиля 104. Тогда воздух выходит из цилиндров ПБ 1, ПБ2, и происходит разблокирование ВВК. Рычаг, расположенный над катушкой «Г» вентиля 104, служит
для возможности принудительного включения вентиля, с целью блокирования ВВК и подъема токоприемника при выходе из строя его катушки. Вентиль защиты расположен в ВВК № 2.

Рис.3 Электропневматическая схема блокирования высоковольтной камеры.

Вентиль токоприёмника ЭВТ-54.

Схемный №245. в пневматической схеме №КЭП-6

Предназначен для дистанционного управления работой токоприёмника, а так же для регулировки времени подъёма и опускания. Расположен над правой входной дверью со стороны машиниста.

Состоит из электромагнитного вентиля, воздухораспределительной коробки, устройства регулирования времени отпускания и устройства регулирования времени подъёма.

Электромагнитный вентиль состоит из катушки с сердечником и якоря, который жёстко соединён со штоком. На штоке расположены 2 клапана:

· впускной нижний

· выпускной верхний.

Устройство регулирования времени опускании. На нижний клапан действуют усилия отключающей пружины. Внутрь воздухораспредельной коробки вкручена втулка, внутри которого находится дросселирующий клапан сверху подпружинен и под усилием этой пружины закрыт. Во втулке имеются отверстия для выхода воздуха в атмосферу.

Устройство регулирования времени подъёма состоит из корпуса и регулировочного болта с контрогакой.

При обесточенном вентиле под действием отключающей пружины впускной клапан закрыт, а выпускной открыт и сообщает пневмопривод токоприёмника через полый хвостовик дросселирующего клапана с атмосферой. Токоприёмник опущен.

При подаче 50В на катушку вентиля, якорь притягивается к сердечнику и шток с клапанами перемещается вниз, при этом выпускной клапан закрывается и прижимается сверху к дросселирующему клапану. Впускной клапан открывается и пропускает сжатый воздух в пневмопривод токоприёмника. Токоприёмник поднимается.

Принцип действия. Скорость подъёма регулируется болтом изменяющего величину впускного отверстия. При снятии питания с катушки вентиля под действием усилия отключающей пружины шток клапанами перемещается верх, при этом впускной клапан закрывается, а выпускной открывается и освобождает от своего нажатия дросселирующий клапан. Под действием высокого давления воздуха со стороны пневмопривода дросселирующий клапан преодолевая усилия своей пружины поднимается открывая выпускное отверстие большего диаметра, при этом воздух выходит резко и полоз токоприёмника быстро отрывается от контактного провода. При снижении давления в пневмоприводе токоприёмника дросселирующий клапан закрывается под усилием своей пружины и воздух продолжает выходить через полый хвостовик дросселирующего клапана и выпускной клапан вентиля. За счёт этого токоприёмник плавно опускается на амортизаторы. При закручивании втулки увеличивается время опускания за счёт увеличения усилия пружины действующей на дросселирующий клапан. Вентиль токоприёмника после ремонта опломбируется.

Технические данные ЭВТ-54

Номинальное напряжение; В
Номинальный ток; А	0,21
Минимальный рабочий ток; А	0,15
Номинальное давление; МПа (кгс/см^2)	0,5 (5)
Диапазон давлений; МПа (кгс/см^2)	0,35-0,675 (3,5-6,75)
Площадь сечения впускного отверстия; мм^2	Не более 8,5
Площадь сечения отверстия под дросселирующим клапаном; мм^2
Площадь сечения отверстия под выпускным клапаном; мм^2	1,5

Дата добавления: 2014-11-08