Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Тема 11. Загальні заходи безпеки в маршруті і порядок пересування




Тема 10. Заходи безпеки при проведенні робіт в різних кліматичних і фізико-географічних умовах

В умовах відкритого суспільства і ринкової економіки випускники вищих навчальних закладів України мають можливість отримати роботу не тільки на Батьківщині, а й за її межами, в тому числі в Російській Федерації, з якою на даний час існують найтісніші економічні зв’язки. В тому числі продовжується співпраця у сфері геологічних досліджень. Як правило, така співпраця іде на рівні окремих структур Росії з окремими громадянами України. І дуже часто статус таких напівлегальних стосунків невизначений і неврегульований законодавством. Із цього випливає, що окремі громадяни України в тому числі й геологи, які працюють в Російській Федерації, не захищені соціально. Тому тим, хто матиме можливість працювати в Російській Федерації чи інших країнах, потрібно бути дуже обережними і принциповими щодо дотримання правил безпеки робіт. Виходячи з цих міркувань, в посібнику наведені деякі заходи безпеки при роботі в умовах різноманітної місцевості території України, а також в умовах, які не властиві кліматичним і географічним особливостям України.

На будь-якій місцевості, будь-якої пори року маршрутна група повинна рухатися компактно. Геолого-геофізичні дослідження в маршруті чи переходи працівників між об’єктами, тимчасово облаштованими базами необхідно проводити по заздалегідь нанесеним на топографічну основу місцевості маршрутам. На топографічних картах потрібно виділяти базові орієнтири – місця, де знаходяться колодязі, природні джерела питної води, водоймища різних видів тощо. Особливо важливо нанести на топооснову місця різноманітних перешкод, особливо водних, і місця де їх можна уникнути, тобто ділянки броду, лінії в обхід чи об’їзд карстових зон, болотистої місцевості.

Підготовлені до маршрутів працівники мають право виходити на об’єкти робіт тільки після погодження з керівником робіт і реєстрації в спеціальному журналі. Форма журналу приведена нижче.

 

ЖУРНАЛ РЕЄСТРАЦІЇ МАРШРУТІВ (ПЕРЕХОДІВ, ВИХОДІВ)

 

 

(найменування польового підрозділу)

№ пп Дата, час виходу Мета маршруту (переходу, виходу) Маршрут руху (від… до…) Прізвища, імена, по-батькові учасників маршруту (переходу, виходу) Строк повернення (дата, час) Підписи
робочий контроль ний фактичний   стар-шого групи керів-ника підроз-ділу
                   

 

Відповідальним за дотримання правил безпеки у маршруті (старший групи) призначається, як правило, старший за посадою спеціаліст, що найкраще знає місцеві умови і має найбільший досвід роботи у маршрутах.

Перед виходом у маршрут проводиться інструктаж всіх працівників стосовно правил пересування в умовах відповідної місцевості і забезпечити їх індивідуальними пакетами першої медичної допомоги.

Керівник підрозділу (партії, загону) повинен особисто перевірити повноцінність забезпечення маршрутної групи топографічними картами, продуктами харчування, медичними, рятувальними, захисними і сигнальними засобами, а також засобами зв’язку.

Зі старшим групи узгоджуються порядок проведення маршруту, який наноситься на карту, дата і час повернення (робочий і контрольний), час радіозв’язку (у випадку відсутності покриття мережі мобільного зв’язку), визначаються місця відпрацювання ділянок і місця відпочинку та ночівлі.

Вихід у маршрут дозволяється у разі сприятливого прогнозу погоди на тривалість робочого і контрольного часу повернення групи на місце базування.

Контрольний термін повернення групи з маршруту слід призначати не пізніше однієї доби від робочого терміну повернення.

Бажано уникати виконання робіт у багатоденних маршрутах. Їх проведення може бути обумовленим лише винятковими обставинами.

У маршруті група повинна рухатися компактно на відстані зорового і звукового зв’зку між працівниками. У випадку відставання когось із учасників групи і втратою видимості та голосового зв’язку, рух потрібно припинити і дочекатися на відстаючого. З’ясувавши причини відставання, надати допомогу або вжити заходів щодо їх усунення. Якщо хтось із членів групи виявився нездатним рухатися, йому треба надати на місці відповідну допомогу і вжити заходів з доставки на базу, а краще до лікувального закладу. В умовах погіршення метеорологічної обстановки (снігопад, завірюха, дощ, гроза, густий туман тощо) чи появи ознак пожежі необхідно припинити маршрут і вжити заходів безпеки.

Дозволяється проводити роботу на маршруті лише у світлий час доби і повертатися на базу до настання сутінок, як виняток, темряви.

Працівники, які на маршруті втратили орієнтацію, повинні припинити подальший рух на маршруті, вийти на найближче відкрите місце чи найвище місце і залишатися на місці. Потрібно розвести димове вогнище і подавати сигнали ракетами, димовими шашками, голосом тощо). При цьому треба пам’ятати, що внаслідок зазначених дій можуть виникнути пожежі в засушливий період, або зрушення лавин у гірській засніженій місцевості. Тому означені заходи треба виконувати з обережністю. Відповідно з бази партії також потрібно подавати сигнали (вночі із ракетниці, вдень – димові шашки) для орієнтації працівників, що заблукали.

Якщо маршрутна група не повернулася у встановлений термін і з нею відсутній зв’язок, начальник підрозділу зобов’язаний негайно повідомити про випадок керівництво експедиції (партії) і намітити план пошуку та приступити до його здійснення. Для одноденних маршрутів пошуки повинні розпочатися не пізніше 12 годин, а для багатоденного – не пізніше 24 годин після закінчення контрольного строку повернення на базу.

До складу пошукових загонів включаються найбільш досвідчені працівники. Пошукові загони перед виходом також повинні всім необхідним спорядженням і знаряддям.

Припинення пошуку можливе лише за розпорядженням вищестоящої організації.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-11-20; Просмотров: 320; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.01 сек.