Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Захисту




Тема: Забезпечення заходів і дій в межах єдиної системи цивільного

Заходи з мінімізації небезпечних наслідків, які запроваджуються завчасно та у разі загрози затоплення.

Рішення

1. По формулі

T пр.= R/V г

Де R- задана відстань від греблі, км

Визначаємо термін (T) приходу хвилі пропуску на задану відстань:

T 25 =25/5*3,6=1,4г;

T 50 =50/5*3,6=2,8г

T100 =100/5*3,6=5,6г.

 

2. По таблиці №1. Визначимо висоту хвилі (h) на заданих від греблі відстанях.

h 25 =0,2*Н=0,2*50=10м

h 50=0,15*Н=0,15*50,75=7.5м

h 100=0,75*Н=0,075*50=3,75м

 

Таблиця № 1.

Параметри Відстань від греблі, км
             
Висота хвилі h(м) 0,25*Н 0,2*Н 0,15*Н 0,075*Н 0,05*Н 0,03*Н 0,02*Н
Термін проходження хвилі на зад відстань   1,5 Т   1,7*Т   2,6*Т   4*Т   5*Т   6*Т   7*Т

 

 

3. Визначаємо термін проходження хвилі (Т) на заданих відстанях по формулі:

Т= W /N *B *3600

де W- об’єм водосховища, м куб.

B - ширина прорану або частки греблі переливу води через гребень не зруйнованої греблі, м.

N - максимальний вилив води на 1 м ширини прорану (частки греблі перелив води через гребень греблі), м.куб./c. м, орієнтовно рівний, дивись таблицю №2.

Таблиця № 2.

Н.(м.)        
N, м куб./c.м        

 

4. Визначимо термін виливу всього об’єму води з водосховища.

Т=70000000/350 *100*3600= 0,55 г.

Тоді t 25= 1,7 Т =1,7 *0,55=1 г.

t 50= 2,6 Т =2,6 *0,55=1,5г.

t 100= 4 Т =4 * 0,55=2,2г.

Основний напрямок боротьби з затопленнями є зменшення максимальної витрати води в річках шляхом перерозподілу стоків у часі (посадка лісозахисних смуг, рихлення землі поперек схилів збереження вздовж берегів водоохоронних смуг рослинності і т.п.)

Деякий результат дає побудова озер і інших ємностей в балках і запрудах для затримки дощових вод і води від танення снігів. Для середніх і великих річок єдина ефективна можливість – це регулювання паводкових вод з допомогою водосховищ.

Крім того, для захисту від затоплення широко застосовується відомий спосіб –будівництво гребель.

Для запобігання небезпеки появи заторів запроваджується спрямування русел річок, розчистка, заглиблення окремих частин русла річок, а також руйнування льоду вибухами за 10-15днів до льодоходу. Найбільший ефект досягається, коли вибуховий заряд закладається під кригу на глибину, в 2,5 рази більшу її товщини. Той же результат дає посипання криги молотим шлаком з додаванням солі за 10-15днів до кригоходу.

Затори з криг при їх накопиченні не більше 3-4 м можуть бути ліквідовані з допомогою річкових криголамів.

Лекція 4. (для студентів спеціальностей транспортного профілю)

 

 

План проведення занять

№ з/п Перелік організаційних та навчальних питань Час (хв.)
11. Організація занять  
1. 22 Організація перевезення сил і засобів, матеріальних ресурсів, необхідних для здійснення заходів реагування на НС.  
2. 33 Проведення заходів щодо запобігання і реагування на НС на транспортних засобах і комунікаціях, модернізацію аавтомагістралей, злітно-посадкових смуг, причалів, залізничних станцій тощо.  
3. 44 Підготовка об’єктів транспортної інфраструктури до масових перевезень.  
  Висновок  



Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-11-08; Просмотров: 456; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.007 сек.