Конструктивные размеры корпуса редуктора

Предварительный расчет валов и ориентировочный выбор подшипников

Предварительно определяем диаметры валов редуктора из расчета только на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.

2.2.4.1Ведущий вал редуктора

Диаметр ведущего вала редуктора при допускаемом напряжении [ t ] _к

(39)

Предварительно принимаем подшипники по рассчитанному диаметру ведущего вала. Необходимо определить тип, серию и схему установки подшипников.

2.2.4.2 Ведомый вал редуктора

Диаметр ведомого вала редуктора при допускаемом напряжении [ t ] _к

(40)

Предварительно принимаем подшипники по рассчитанному диаметру ведомого вала редуктора.

2.2.5.1 Толщина стенки корпуса редуктора

(41)

2.2.5.2 Толщина стенки крышки

d_кр = (0,8 … 0,9) d ³7 мм (42)

2.2.5.3 Толщина верхнего пояса (фланца) крышки корпуса

b = 1,5 d_кр (43)

2.2.5.4 Толщина нижнего пояса (фланца) корпуса

b ₁ = 1,5 d (44)

2.2.5.5 Толщина нижнего пояса корпуса (фундаментного)

р = 2,35 d (45)

2.2.5.6 Толщина ребер основания корпуса

т = (0,85 … 1) d (46)

2.2.5.7 Толщина ребер крышки

т ₁ = (0,85 … 1) d_кр (47)

2.2.5.8 Диаметр фундаментных болтов

d ₁ = (0,03 … 0,036) a_w + 12 (48)

2.2.5.9 Диаметр болтов у подшипников

d ₂ = (0,7 … 0,75) d ₁ (49)

2.2.5.10 Диаметр болтов соединяющих основание корпуса с крышкой

d ₃ = (0,5 … 0,6) d ₁ (50)

2.2.5.11 Диаметр штифтов

d_шт = (0,7 … 0,8) d ₃ (51)

2.2.5.12 Длина штифта

l_шт = b + b ₁ +5 (52)

2.2.5.13 Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса

А = 1,2 d (53)

Дата добавления: 2014-12-16