Фрахтовий ринок як сфера кругообігу продукції, що транспортується

Сервіс вантажних перевезень

Міжнародні вантажні повідомлення. При будь-якій зовнішньоторговельній угоді проданий товар потрапляє у сферу міжнародного обігу. За допомогою коштів транспорту товар переміщується від місця його виробництва до пункту споживання. При цьому транспорт як би продовжуєпроцес виробництва товару в у межах сфери обігу, додаючи до його початкової вартості (ціною), вартість (ціну) виробленої транспортної продукції під час переміщення.

Світова торгівля генерує більші потоки товарних мас між країнами, регіонами і континентами. В обслуговування міжнародної торгівлі між країнами, відділеними один від одного морями й океанами, незамінний морський транспорт, який по праву вважається найбільш універсальним і ефективним засобом доставки великих мас вантажів на далекі відстані. Цей вид транспорту забезпечує перевезення більше 80% обсягу міжнародної торгівлі. Вантажовласники оплачують судновласникам у вигляді фрахту за перевезення вантажів. Основну частину міжнародних морських вантажопотоків складають масові наливні і навалочні вантажі: Сира нафта, нафтопродукти, залізна руда, кам'яне вугілля, зерно. Серед інших вантажів морської торгівлі виділяються так звані генеральні, або тарно-штучні вантажі, тобто готова промислова продукція, напівфабрикати, продовольство.

Серйозним конкурентом морському транспорту в міжконтинентальних перевезеннях цінних вантажів останнім часом став повітряний транспорт. Залізничний, річковий та автомобільний транспорт широко використовуються у внутрішньоконтинентальній зовнішній торгівлі. Всі вантажні перевезення обслуговує величезна кількість людей та машин. Починаючи з простих СТО закінчуючи величезними машинами, що завантажують на судно вантажі.

Фрахтовий ринок (англ. freight market), сфера міжнародної торгівлі послугами морського транспорту по переміщенню вантажів і пасажирів. Ці послуги виступають в різних формах організації перевезень: трампові (перевезення вантажів судновими партіями без заздалегідь фіксованих розкладів роботи судів), лінійні (перевезення вантажів дрібними партіями при роботі судів за розкладом) пасажирські перевезення. Фрахтування проводить посередник — брокер. Як брокерів виступають спеціальні організації, брокерські фірми чи окремі особи. Під фрахтовим ринком зазвичай розуміється сфера купівлі-продажу транспортних послуг. Відфрахтування судів під перевезення вантажів сутнісно є експорт транспортних послуг. Фрахтовий ринок характеризується обсягом фрахтових операцій та кон'юнктурою, під якої розуміється співвідношення між пропозицією тоннажу і попитом нею. Світовий фрахтовий ринок поділяють формою організації перевезень ринку трампового і лінійного тоннажу, за типами судів — ринку суховантажного і танкерного тоннажу, у зв'язку з вантажем — ринку лісового, зернового, рефрижераторного тоннажу і з географічним районам — на секції. Судовласницькі і брокерські організації зацікавлених у тому, щоб постійно знати стан фрахтового ринку. З цією метою кон'юнктуру фрахтового ринку вивчають спеціальні організації, що публікують зміни фрахтових ставок — фрахтових індексів. Так як морські перевезення складають велику долю (приблизно 80%) у транспортуванні вантажів, то кругообіг продукції на них дуже великий. Тобто фрахтовий ринок є так званою сферою обігу продукції, яку необхідно транспортувати з однієї точки в іншу.

Дата добавления: 2014-12-16