Вопрос №2. Порядок испытаний соединительных линий с кроссом

Вопрос №1. Установление связи с корреспондентом в оконечном режиме.

II. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

Распределить взвод на два полувзвода. Выдать данные для работы радиорелейных станций, технические журналы, ПТРТС, задания для практической работы. Указать порядок работы, время вхождения в связь. Проинструктировать л/с по мерам безопасности. Отправить второй полувзвод на другую Р-414 со вторым преподавателем.

Установить с помощью ПВУ 1810, по физической цепи, служебную связь с преподавателем второго полувзвода. Проверку работоспособности станции в режиме АК и установление связи в оконечном режиме студенты выполняют самостоятельно, руководствуясь заданием для практической работы. Установление связи производится на двух независимых направлениях (полукомплектах). СК-1 выделяется на направлениях А, СК-2 - на направление Б.

Выполнить регулировку остаточного затухания каналов.

Преподаватель контролирует соблюдение мер безопасности, правильность действий студентов, показывает рациональные приемы работы на станции.

Объяснить порядок испытания СЛ с кроссом:

1. Установите служебную связь с кроссом по физической цепи с помощью ПВУ пульта 1810.

2. Произвести испытание соединительных линий с кроссом.

Испытание соединительных линий производится в различном объёме в зависимости от режима, в котором сдаётся канал ТЧ в эксплуатацию. Двухпроводная линия, по которой сдаётся канал ТЧ в 2 ПР. режиме. Проверяется на прохождение разговора и вызова.

Для проверки прохождения разговора и вызова по 2-х проводной соединительной линии необходимо:

- установите служебную связь с кроссом, договориться об испытании СЛ;

- на пульте 1810 на ПВУ установите переключатель в положение 2 ПР;

- соедините 2-х проводным шнуром гнездо «ПР» блока ПВУ с гнездом «ПР» («ПЕР») проверяемой соединительной линии;

- проверить прохождение разговора по соединительной линии;

- проверить прохождение вызова в обоих направлениях.

Четырёхпроводные соединительные линии, по которым сдаются каналы для работы о ним спецаппаратуры, испытываются по следующим параметрам:

1. Прохождение вызова и разговора (ПВУ).

2. Измерение рабочего затухания (П – 321).

3. Измерение сопротивления цепей постоянному току.

4. Измерение сопротивления изоляции каждой жилы по отношению к земле и к друг другу.

Третий и четвёртый параметры испытываются с помощью приборов и кросса и с его стороны.

Для проверки прохождения вызова и разговора необходимо:

- установить служебную связь с кроссом, договориться об испытании СЛ;

- на пульте 1810 на ПВУ установить переключатель в положение 4 ПР;

- соединить 2-х проводными шнурами гнездо «ПР» блока ПВУ с гнездом «ПЕР» проверяемой Сл, а гнездо «ПЕР» блока ПВУ с гнездом «ПР» соединительной линии;

- проверить прохождение разговора и вызова по соединительным линиям.

Измерение рабочего затухания СЛ.

Измерение может проводиться как механиком кросса, так и механиком РРС для этого необходимо:

- подготовить прибор П – 321 к работе;

- установить служебную связь с кроссом;

- запросить у механика кросса (механика РРС) выполнить «шлейф» по проверяемым линиям (необходимо соединить 2-х проводным шнуром гнёзда «ПР» и «ПЕР» соединительной линии);

- соединить выход генератора П – 321 (частота 800Гц, уровень 0 Нп) с гнездом «ПЕР», проверяемой СЛ, а вход указателя (сопротивление УУ 600 Ом, переключатель «Нп» в положение 0) уровня с гнездом «ПР» этой же СЛ;

- измерить рабочее затухание СЛ (не должно превышать 0.2 Нп).

При измерении сопротивления цепей постоянному току по команде механика кросса поочерёдно короткозамкнутой» перемычкой соединить провода гнёзда «ПР» и «ПЕР» соединительной линии. Измерения проводит механик кросса.

При измерении сопротивления изоляции каждой жилы по отношению к земле и к друг другу по команде механика кросса убедиться, что гнёзда «ПР» и «ПЕР» проверяемой СЛ освобождены от коммутации.

Показать порядок проверки соединительных линий.

Распределить взвод по рабочим местам, провести отработку вопроса на рабочих местах.

Дата добавления: 2014-12-17