Пожарная безопасность складов волокнистых материалов

Волокнистые материалы растительного (хлопок, лен, конопля, джут), животного (шерсть, шелк), искусственного и синтетического происхождения хранят­ся на сырьевых складах и базах (самостоятельные хо­зяйства), а также на складах перерабатывающих их предприятий (расходные склады) в закрытых помеще­ниях, под навесами и на от­крытых площадках.

Базы и склады волокнистых материалов в зависимо­сти от количества хранимого сырья делятся на 4 разря­да: малые склады (не более 7 тыс. т волокон); средние склады (не более 14 тыс. т); большие склады (не более 28 тыс. т); сверхразрядные склады (свыше 28 тыс. т.).

Особенность пожарной опасности скла­дов — наличие большого, коли­чества легко горючего материала, легкость его воспла­менения, быстрота распространения огня и трудность тушения, особенно если огонь проник внутрь штабеля во­локнистых материалов, хранящихся в кипах.

Источниками зажигания на складах волокнистых ма­териалов являются искры автомобилей, тракторов, па­ровозов, сварочного и производственного оборудования; тепловые проявления молнии, неисправного электрообо­рудования, а также открытый огонь при нарушениях пра­вил пожарной безопасности.

Пожарно-профилактические меропри­ятия на складах волокнистых материалов и веществ направлены на устранение источников зажигания и ус­пешную ликвидацию возможных пожаров. В закрытых складах спрессованные кипы хлопка, лубяных культур, шерсти, шелка, синтетических волокон укладываются в штабели, между которыми напротив ворот устраивают продольный и поперечные проходы шириной, равной ши­рине ворот, но не менее 2 м.

Предотвращение загорания от искр и других внеш­них источников огня достигается изоляцией штабелей от внешней среды, для чего штабели волокнистых материа­лов на открытых площадках и под навесами укрывают­ся брезентами (под навесами —с боков). В жаркую по­году и в условиях опасности переброса огня, брезенты смачиваются водой. Приближение паровозов, работаю­щих на твердом топливе, оборудованных искрогасите­лями, при закрытых поддувалах и сифонах, к навесам и штабелям хлопка допускается на расстояние не ближе 25 м; паровозов на жидком топливе соответственно на расстояние не ближе 30 и 15 м.

Выхлопные трубы глушителей автомашин и тракто­ров, въезжающих на территорию сырьевых баз, обору­дуют искрогасителями. Въезд их в закрытые сырьевые склады и под навесы не разрешается; автомашины ос­танавливают на расстоянии не ближе 5 м, а тракторы не ближе 10 м от складов, шох, скирд и навесов. Закрытые склады, навесы и открытые площадки со штабелями хлопка, шерсти и скирдами лубяных культур оборудуют молниезащитой. При транспортировке на автомашинах, тракторах хлопок, шерсть, лубяные волокна закрывают брезентом.

В закрытых складах применяют только пылеводоне­проницаемые светильники. Штабели укладывают такой высоты, чтобы их вершины отстояли от конструкций пе­рекрытия и от светильников на расстоянии не менее 1 м. Проводку в закрытых складах выполняют только в стальных трубах. Выключатели располагают вне поме­щения у входа в склады.

Для предотвращения распространения пожаров ог­раничивают количество хранимых волокнистых веществ, обеспечивают соответствующую планировку складов и степень огнестойкости зданий. При хранении на открытых площадках и под навесами кипы хлопка, шерсти, син­тетического волокна укладывают в штабели, лубяные культуры — в скирды.

Под навесом хранят не более одного штабеля. Шта­бели и скирды сводятся в гнезда, группы и секторы. Гнез­до состоит из шести штабелей, четырех скирд; группа состоит из четырех гнезд, а в сектор входит четыре груп­пы. Расстояния между ними приведены в табл. 6.3.

Совместное хранение сырья, готовой продукции и от­ходов (угаров) не допускается

Дата добавления: 2014-11-28