![]() КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Додаток 2
Таблиця 2.1 – Річні фонди робочого часу штатних робітників
Таблиця 2.2 Середній розряд робіт (робітників) з ТО вантажних автомобілів
Таблиця 2.3 – Середній розряд робіт з ПР для карбюраторних і дизельних автомобілів
Загальний середній розряд робіт для карбюраторних автомобілі – 3,4; для дизельних – 3,5; інтервал розрядів 1 – 5.
Додаток 3
Приблизні схеми технологічного планування потокової лінії технічного обслуговування і ремонту автомобілів
Рисунок 3.1 - Схема технологічного планування потокової лінії ТО-1: 1 - механізм приводу воріт; 2 - установка для теплової завіси воріт; 3 - напрямні ролики; 4 - конвеєр для переміщення автомобілів; 5 - гайковерт для гайок коліс; 6- слюсарний верстак; 7 - повітророздавальна автоматична колонка; 8 - стелаж-вертушка для кріпильних деталей; 9 - стіл-візок електрика; І0 - підйомник для вивішування коліс; 11 - гайковерт для гайок стрем'янок ресор; 12 - підставка для оглядової канави; 13 - ящик для інструментів і кріпильних деталей;14 - бак для гальмівної рідини; 15 - ящик для обтиральних матеріалів; 16 - місток перехідний; 17 - стіл для складання заявок і зберігання облікової документації бригади; 18 - маслороздавальна колонка; 19 - стіл-візок мастильника; 20 - пристрій для прокручування карданного вала; 21 - напрямний жолоб переднього колеса; 22 - шарнірна лійка для зливання відпрацьованих масел; 23 - маслороздавальний бак; 24 - установка для заправлення агрегатів маслом; 25 - солідолонагрівач; 26 - стіл-ванна для промивання повітряних фільтрів; 27 - пристрій для підведення стиснутого повітря; 28 - установка для відсмоктування відпрацьованих газів
Рисунок 3.2 - Схема потокової лінії ТО-2 із поперечним переміщенням автомобіля : 1 - підйомник для вивішування автомобілів; 2 - робочий верстак із лещатами; 3 - гідравлічний пре с; 4 - обтирально-шліфувальний верстак; 5 - вентилятор верстата; 6 - настільно-свердлильний верстат; 7 - маслороздавальні колонки; 8. 10 - ванни для масляних фільтрів; 9 - пристрій для промивання системи мащення двигуна; 11 - лійка для зливання відпрацьованого масла; 12 - силова шафа; 13 - пульт керування конвеєром; 14 - пост перевірки розвалу і сходження коліс; 15 - пост перевірки ефективності гальм
а - загальний вигляд; б - схема технологічного планування: 1 - механізм привода воріт; 2 - установка для теплової завіси воріт; З - напрямні ролики; 4 - конвеєр; 5 - установка для відсмоктування відпрацьованих газів; 6 - візок для транспортування акумуляторних батарей; 7 - візок електрика - карбюраторника; 8 - гайковерт для гайок коліс; 9 - візок знімання й установлення коліс; 10 - слюсарний верстак; 11 - повітророздавальна колонка; 12 - стелаж-верстушка для кріпильних деталей; ІЗ - візок слюсаря; 14 - підйомник для вивішування коліс; 15 - гайковерт для гайок стрем'янок ресор; 16 - підставка під ноги при роботі в оглядовій канаві; 17 - ящик для інструментів і кріпильних деталей; 18 - бак для гальмової рідини; 19 - ящик для обтиральних матеріалів; 20 - перехідний місток; 21 - стіл для оформлення і зберігання облікової документації; 22 - маслороздавальна колонка; 23 - візок мастильника; 24 - жолоб для спрямування переднього колеса; 25 - шарнірна лійка для зливання відпрацьованих масел; 26 - маслороздавальні баки; 27 - шарнірна лійка для заправки агрегатів маслом; 28 - стаціонарний солідолонагнітач; 29 - стіл-ванна для промивання повітряних фільтрів; ЗО - пристрій для підведення стиснутого повітря Рисунок 3.3 - П'ятипостова потокова лінія, обладнана конвеєром
(Позначення дивись на рисунку.3.1: штриховою лінією показане додаткове устаткування поточної лінії ТО-1 для проведення на ній ТО-2) Рисунок 3.4 - Схема організації ТО-1 і ТО-2 на уніфікованій лінії
Додаток 4
1- насосна складу масел; 2- склад масел; 3- трансформаторна підстанція; 4- розподільний пристрій; 5- дільниця ВГМ; 6- комора дільниці ВАМ; 7- санвузли; 8- деревообробна і обойна дільниця; 9- дільниця ТО-1; 10- теплова дільниця; 11- дільниця ТО-2 і ПР; 12- відділ управління виробництвом; 13- кімната майстрів і ВТК; 14- проміжна комора; 15- дільниця миття деталей; 16- склад запасних частин, агрегатів і матеріалів; 17- слюсарно-механічна й агрегатна дільниця; 18- дільниця поглибленої діагностики; 19- тепловий пункт; 20- дільниця ремонту паливної апаратури; 21- дільниця ремонту електроустаткування; 22- акумуляторна дільниця; 23- кислотна; 24- зарядна; 25- вентиляційна камера (на антресолях)
Рисунок 4.1 – Головний виробничий корпус ВАТ АТП на 250 автопоїздів КамАЗ, КрАЗ, Мерседес
Додаток 5
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ Дніпропетровський транспортно-економічний технікум
Дата добавления: 2014-11-29; Просмотров: 901; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |