Конвеєрний транспорт

Засоби основного транспорту.

Це найбільш прогресивний вид основного транспорту, який дозволяє досягти великої продуктивності і надійності роботи, а високий ступінь автоматизації забезпечує низьку трудомісткість. Цей вид транспорту успішно застосовують для доставки корисної копалини і перш за все - по похилих виробках. Недоліками конвеєрного транспорту є необхідність обладнання паралельної системи допоміжного транспорту, високі капітальні витрати, низька технологічна гнучкість.

В залежності від призначення конвеєри поділяються на вантажні і вантажо-людські. За місцем встановлення розрізняють вибійні, штрекові, бремсбергові і похилові конвеєри. За тривалістю і характером роботи конвеєри бувають стаціонарними, напівстаціонарними і пересувними.

За матеріалом та конструкцією тягового і носійного органу конвеєри поділяють на скребкові, стрічкові і пластинчасті.

Скребкові конвеєри складаються з металевого жолоба, зібраного з окремих секцій – риштаків, тягових ланцюгів з пластинами - скребками і приводу. Застосовують ці конвеєри для доставки корисної копалини в просіках, печах, а також на виймальних штреках в якості перенавантажувача на стрічковий конвеєр. Суттєвим недоліком скребкових конвеєрів є значна їх метало- і енергоємність (гірнича маса пересувається скребками по нерухомому ложу конвеєра).

Стрічкові конвеєри. Продуктивність їх залежить від ширини і швидкості переміщення стрічки. Для дільничних виробок використовують конвеєри з шириною стрічки 80 і 100 см (1Л80, 1Л100). Для збільшення тягового зусилля та довжини транспортування в багатьох конвеєрах застосовують стрічку з вмонтованим тросом. Продуктивність таких конвеєрів від 200 до 450 т/годину. Для транспортування корисної копалини по капітальних і панельних похилих виробках застосовують конвеєри з шириною стрічки 100 і 120 см продуктивністю від 420 до 1200 т/годину (типу 1ЛУ 100, 2ЛУ 120, 2ЛБ 120 і інші). Для похилих стволів з кутами нахилу до 16…18° і великій потужності шахт застосовують конвеєри з шириною стрічки 160 см і продуктивністю 2300 т/годину.

Стрічкові конвеєри порівняно зі скребковими мають суттєві переваги: гірнича маса не пересувається по ложу конвеєра, а переміщується разом з верхнім вантажним полотном стрічки по роликах, тому і енергетичні витрати на переміщення вантажу на одиницю довжини в декілька разів менші; у них незначне подрібнення матеріалу. Крім того, вони створюють мало шуму і забезпечують транспортування матеріалу на значну відстань, мають високу надійність в роботі. До їх недоліків відноситься вимога дотримання прямолінійності конвеєрного ставу в плані, складність регулювання довжини.

Пластинчасті конвеєри. Несучий орган цих конвеєрів складається із з’єднаних між собою металевих пластин. Основна перевага їх перед стрічковими – це можливість застосування для криволінійних виробок, а суттєвими їх недоліками є значна метало- та енергоємність, складність конструкції, невисока надійність, що дуже обмежує область їх застосування.

Дата добавления: 2014-11-29