Выбор перевозчика

Выбор виды транспорта логистом-менеджером товаропроводящий сети.

С позиции менеджера-логиста транспортировку можно определить как логическую функцию, связанную с перемещением материального потока определенным транспортным средством в логической цепи (канале, цепи), и состоящую и множества логических операции.

Эти операции включают: перевозку, экспедирование, грузопереработку, упаковку, передачу прав собственности на груз, страхование и других операции.

Транспортный сервис должен обеспечить, доставку груза обусловлено качество в заданное место и время с минимальными затратами. Поэтому потребители транспортных услуг выбирают также виды транспорта и способы транспортировки, которые обеспечивал бы наилучшее качество логистического сервиса.

Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перевозку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских, информационных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране.

В настоящее время при выборе вида транспорта для перевозки грузов выделяют шесть основных факторов:

- время доставки;

- частота отправлений груза;

- надёжность соблюдения графика доставки;

- способность перевозить разные грузы;

- способность доставить груз в любую точку терминала;

- стоимость перевозки.

В тех случаях, когда экспедитор самостоятельно решает проблему выбора перевозчика, он должен основываться на определённой схеме выбора.

Если определен вид транспорта, то должен быть проведен анализ специфического рынка трансферных услуг, на котором действует, как правило, достаточно большое количество перевозчиков, имеющих разную организационно-правовую форму.

Обычно при выборе перевозчика используют специальную разработанные системы ранжированных показателей, таких как:

1. Надёжность времени доставки;

2. Затраты (тарифы) на транспортировку;

3. Общее время доставки;

4. Готовность (гибкость) перевозчика к изменению тарифов;

5. Финансовая стабильность перевозчика;

6. Наличие дополнительного оборудования грузопереработки;

7. Наличие дополнительных услуг по комплектование и доставки

8. Сохранность груза (потери, хищение) и так далее.

При анализе перевозчика также важным является, может ли он за вознаграждение и за счёт грузоотправителя выполнить или организовать выполнение определённых услуг:

1. организацию перевозок по маршруту;

2. заключение договора перевозки;

3. обеспечение отправки и получения груза, а также:

- получение и оформление документов для экспорта – импорта грузов;

- выполнение таможенной очистки и других формальностей;

- контроль погрузочно-разгрузочных работ;

- уплата пошлин, сборов и других расходов по транспортировке;

- контроль за хранением, складированием, сортировкой, комплектацией грузов;

- оказание информационных, страховых и т.п. услуг.

2.4.2 Транспортно – экспедиторские услуги

Эффективность качество всего транспортного процесса зависит не только от грузоотправителя, но и от ряда посредников, принимающих участие в международных перевозках.

Такими посредниками являются специализированные предприятия, фирмы, объединения, осуществляющие разнообразные функции по поручению владельца груза, покупателя или перевозчика при перемещении товара с момента его подготовки к транспортировке до момента сдачи потребителю.

Посредничество в области грузовых перевозок, охватывающее весь необходимый комплекс услуг и операции по доставке международных грузов от отправителя до получателя, называется транспортно-экспедиционным обслуживанием.

Экспедитор – не кто иной, как архитектор транспорта. Именно экспедитор, организуя отправку различных грузов, берёт на себя отправить за их своевременную и качественную доставку. При этом экспедитор обеспечивает транспортные компании, значительными объёмами перевозки, получая за это скидки с официального тарифа и льготы от страховых компаний. В результате существенно уменьшается время простая и порожние пороги транспорта – экспедитор решает не только проблемы загрузки, но и согласовывает вопросы перевалки груза с одного вида транспорта на другой.

Таким образом, участие квалифицированных экспедиторов в организацию процесса транспортировки грузов, не только ведёт к увеличению транспортной комиссии, но и существенно снижает эту составляющую за счёт выбора оптимального маршрута транспортировки груза и экономии средств на оплате транспортных и страховых тарифов.

В настоящие время, некоторые ТЭК открывают соки филиалы в морских и речных портах, аэропортах железно-дорожных терминалах.

В результате ТЭК становятся, которая имеет в собственности или арендует:

- Перегрузочные и складные комплексы;

- Автомашины;

- Морские и речные суда;

- Самолёты;

- Крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры; железнодорожные вагоны, цистерны и платформы

Собственный транспорт для экспедиторских компаний является вспомогательным и не исключает возможности привлечения к транспортировке грузов своих клиентов других перевозчиков. Экспедиторские компании, имеющие собственные транспортные средства, принято называть транспортно-экспедиторскими.

Классификация экспедиторских услуг

Современная экспедиторская компания является полномочным представителем торговой компании на международных и внутренних рынках транспортных и страховых услуг.

К основным видам услуг, представляемым экспедитором, относятся:

1. Минимизация транспортной составляющей в цене товара за счёт оптимального выбора:

- Маршрута транспортировки;

- Вида (видов) использования транспорта;

- Страховых и транспортных компаний;

- Разработка оптимальной схемы перевозки грузов по установлениям клиентов и так далее.

2. Решение вопросов, связанных с документальным оформлением доставки груза получателю, в том числе таможенных, при этом оказывая след виды услуг:

- Оформление транспортных и другие сопровождающие и документов на груз в соответствии с внутренними и международными нормами и правилами;

- Оформление документов необходимых для проведения фитосанитарного подтверждения их экологической безопасности;

- Оформление договора на перевозку с транспортной организацией;

- Осуществление расчётов с перевозчиком и так далее.

3. Организация сохранной транспортировки грузов клиента со склада отправления на склад получателя с перевалкой предусмотрено условием договора, для чего экспедитор оказывает следующие виды услуг:

- выбор оптимальной схемы перевозки грузов по условиям клиентов;

- выполнение погрузочно-разгрузочных работ;

- выдача груза перевозчику для дальнейшей перевозки;

- упаковка (распаковка), маркировка, пакетирование грузов;

- проверка соответствия транспортного средства и документов требованиям и нормам международных правил и соглашений;

- закрепление укрытие и увязка грузов, представление необходимых для этих целей приспособлений и материалов;

- Сопровождение груза в пути и так далее.

4. Организация сохранного промежуточного хранения грузов клиента по его заявкам, для чего, экспедитор оказывает следующие услуги:

- выбор склада (терминала) для промежуточного хранения;

- оформление договора с владельцем склада;

- приём груза со склада грузоотправителей (от перевозчика), доставка и сдача груза на склад (терминал), оформление документов;

- взвешивание грузов;

- упаковка, распасовка, маркировка, пакетирование, сортировка;

- выполнение погрузо-разгрузочных работ;

- организация хранения и страховка грузов.

Как правило, конкретный перечень работ и услуг, выполняющих экспедитором по организации перевозки грузов, оговаривается в договоре экспедиции.

Дата добавления: 2014-12-07