Общие правила

Перевозка ценных грузов

Перевозка ценных грузов и грузов с объявленной ценностью

Тема 2.5 Перевозка грузов на особых условиях

Консолидация грузов

1. Меры безопасности при хранении грузов на грузовом складе, во время погрузки в самолёт и выгрузке, таможенноё очистке и наземной транспортировке полностью зависят от местных правил и условий и должны быть приняты в соответствии с ними.

2. Все ценные грузы должны обрабатываться как отдельная категория, отличная от обычных грузов, перевозимых воздушным транспортом. При работе с ценными грузами перевозчики должны обеспечить специальное обслуживание и защиту, а также должна быть введена особая система оплаты, чтобы компенсировать расходы на специальную защиту.

3. Подробная информация о ценности, содержимом, маршруте, хранении ценного груза должна быть строго конфиденциальной, и только те подробности, которые обязательно необходимы для обработки, должны быть известны персоналу, непосредственно занятому этим.

4. «Ценный груз» означает партию груза, содержащую одно или более следующих наименований:

- любое наименование, имеющее декларированную ценность перевозки 1000 долларов США (или эквивалентную) и более за 1 кг веса брутто;

- золотые слитки (включая очищенное и неочищенное золото в природной форме), золотые монеты и золото в форме зёрен, листов, песка, фольги, проволки, литья, труб и т.д. (исключая радиоактивными изотопами, вышеназванных металлов и сплавов, которые относятся к опасным грузам;

- официальные банкноты, дорожные чеки, марки, ценные бумаги (исключая марки);

- бриллианты (включая алмазы для промышленного использования), рубины, изумруды, сапфиры, опалы и натуральный жемчуг (включая выращенный)

- драгоценности и часы, сделанные из серебра и/или платины, отличные от изделий с золотым и платиновым напылением.

5. Кроме того, следующие наименования должны рассматриваться как уязвимый груз и будут обрабатываться как ценный груз:

- груз, ценность которого незадекларирована, но который, по всей видимости, требует безопасной обработки

- бланки документов авиакомпаний, например, МСО, авианакладные, билеты и т.д., отправляемые в офисы/ представительства авиакомпаний или генеральным агентам по продаже перевозок;

- дипломатические сумки (если они задекларированы как ценный груз);

- наркотики (99 наркотические вещества, такие как опиум и производные), если потребуется.

-

Приёмка, хранение и доставка

1. Перевозчик должен подчиниться правилам, включающим:

- проведение предварительных мероприятий, учитывая, что партия груза должна прибыть в обычные рабочие часы, чтобы упростить таможенную очистку в аэропорту назначения и быструю доставку груза. Часы хранения должны быть сведены до минимума; также следует избегать хранения грузов на складе в выходные и праздничные дни;

- время вручения до вылета регулярного рейса;

- время получения груза в аэропорту назначения грузополучателем;

- меры безопасности при хранении и вручении груза грузополучателю;

2. Основным правилом является обязательное бронирование ценного груза, и организация специальных мер для его безопасности до приёмки.

3. Когда ценный груз прибывает в грузовой аэровокзал для перевозки, доставки или передачи, он должен быть немедленно сверён с авиагрузовой накладной и размещён в зоне, защищённой от несанкционированного доступа. Для любого ценного груза, который из-за своих размеров или по другим причинам не может храниться в безопасной зоне, следует предпринимать специальные меры, гарантирующие безопасность.

4. Обслуживающие предприятие обязан при получении и принятии к перевозке ценного груза в аэропорт отправления проверить в присутствии грузоотправителя правильность оформления авиагрузовой накладной и действительность всех остальных документов, сопровождающих этот груз, качество, состояние и надёжность упаковки груза, количество отдельных мест и их общий вес. Ценный груз до 30 кг следует взвешивать весами с точностью до 50 граммов.

5. Регистрационные записи должны вестись каждым перевозчиком, имеющим дело с ценными грузами. Должно быть записано следующее:

- идентификация упаковки;

- дата и время, когда груз был помещён в зону безопасности и установление круга лиц, кому разрешён вход в эту зону;

- дата и время, когда груз был перемещён из зоны безопасности, и установление круга лиц, кому разрешён вход в эту зону;

- любые другие, относящиеся к делу сведения, которые требуют местные законы.

Регистрационные запаси должны быть подписаны уполномоченным лицом.

6. Физическая инвентаризация должна выполнятся перевозчиком достаточно часто, чтобы максимально гарантировать безопасность всех ценных грузов, содержащихся или хранящихся в зоне, защищённой от несанкционированного доступа.

7. Если перевозчик требует, то должно быть выделена группа охранников для перевозки ценного груза от грузового аэровокзала до самолёта или в другие зоны аэропорта.

Ценный груз должен выдаваться перевозчиками только в обычные рабочие часы, если нет специальных договоренностей между перевозчиком и грузополучателем о получении груза в различное время.

Дата добавления: 2014-12-07