Преимущества

• равномерная подача жидкости, в отличие от насосов поршневых и плунжерных;
• способность перекачивать смеси из жидкой и твёрдой фаз без повреждения твёрдых включений в жидкости;
• как и другие объёмные насосы, винтовые обладают способностью к самовсасыванию жидкости;
• возможность получить высокое давление на выходе без множества каскадов нагнетания;
• хорошая сбалансированность механизма и, как следствие, - низкий уровень шума при работе.

Двухвинтовыми насосами перекачивают нефтепродукты, щелочи, кислоты, воду, различные эмульсии, смолы, загрязненные жидкости. На судах применяют в качестве грузовых насосов танкеров.

2. При каждой разводке пара должно быть опробовано действие предохранительных клапанов. Если один из клапанов не действует – огонь в топке должен быть потушен. При выходе из строя двух водоуказателей, а также при упуске воды работу котла необходимо немедленно прекратить.

Перед разжиганием форсунок, работающих на мазуте: осмотреть и проверить нет ли в газоходах и топке посторонних предметов, проверить форсуночное устройство, убедиться в отсутствии на нем подтеков и мазута в топке.

Для зажигания форсунки неавтоматизированных котлов топку следует хорошо провентилировать (не менее 3 минут) для удаления возможной взрывоопасной смеси газов.

Для зажигания форсунок следует пользоваться факелом, укрепленным на металлическом прутке длиной не менее 1 метра. Гасить его нужно в трубке, специально установленной у топки. В процессе зажигания форсунки необходимо стоять сбоку от окна, в которое вставляется факел, на отмеченном зеленой краской участке палубы и не заглядывать в топку.

В топку вначале следует внести факел и не менее чем через 10 секунд открыть топливный клапан. В случае прекращения горения и при повторном розжиге, если форсунка в течение 5 секунд не зажглась, надо немедленно закрывать вручную подачу топлива. Повторно зажигать форсунки следует только после удаления вылившегося топлива и вентилировании топки в течение 3 минут. Зажигать форсунки от раскаленной топки запрещается.

При поднятии пара в еще холодном котле необходимо следить, чтобы мазут сгорал полностью и не скапливался в топке. Перед включением котла в действие нужно держать уровень воды в нем не выше рабочего во избежание попадания воды в паропровод.

При включении котла в магистраль разобщительный клапан открывают медленно, с выдержкой: сначала слегка приоткрывают, чтобы в магистрали в течение 3-5 минут пар продувался через спускной клапан, затем через 5-10 минут медленно открывают необходимую величину до полного уравнивания давления в котле и магистрали.

При наблюдении за процессом горения в топке надевают синие очки.

Не следует долго держать открытыми смотровые отверстия топки, так как стекла могут лопнуть. Пользоваться смотровыми отверстиями с лопнувшими стеклами категорически запрещается. Если уровень воды в котле упущен так, что в водоуказательных стеклах ее уровень отсутствует, а из нижнего водопробного крана идет сухой пар, необходимо немедленно прекратить питание котла водой, горение в топке и доступ воздуха в нее, разобщить котел от паровой магистрали и дать ему остыть.

Котел следует открывать только под руководством лица, ответственного за его состояние.

3. Чтобы обеспечить сохранность нефтегрузов, их прием и выкачку с последующей очисткой танков, нефтеналивные суда оборудуют специальными системами:

• грузовой, зачистной,
• подогрева вязких нефтепродуктов,
• газоотводной,
• зачистки и мойки танков.

Кроме того, к специальным относят систему замера количества груза и систему инертных газов.

На танкерах применяют грузовые системы 2-х типов:

• трубопроводная и
• клинкетная.

Трубопроводная, состав: грузовые баки, имеющие конические днища с патрубками в центральной части. При такой системе грузовые насосы откачивают груз полностью и зачистка не требуется, По Правилам Регистра грузовые насосы должны находиться в насосном отделении, которое расположено в выгородке машинного помещения. Конструкция насосов, арматуры должна исключать возможность искрообразования.

Клинкетная: для проекта №1577 - для размещения груза предназначены 12 танков, через клинкеты установленные в нижней части переборок, груз перемещается из одного танка в другой. Установлены - 2 центробежных насоса, 1 зачистной.

Дата добавления: 2014-12-27