Расчет дроссельных характеристик ТРДДсм

Дроссельные характеристики рассчитываются в диапазоне режимов от максимального, соответствующего максимальному значению по линии предельных режимов при данной Т ^*_в, до минимального, соответствующего минимальному значению .

В этом диапазоне выбирается несколько (4-5) значений (включая и ) и для каждого из них определяются значениеG_в.пр,G_т.ч.пр,m, p*_ткм, t*_ткм. А затем проводится вычисление тяги и удельного расхода топлива двигателя по тем же формулам, которые используются при расчете высотно-скоростных характеристик.

Четвертое обращение к программе расчета на ЭВМ (этап 4)

Для расчета эксплуатационных характеристик двигателя на ЭВМ необходимо в диалоговое окно, которое выводится на экран при обращении к четвертому этапу расчета, ввести рассчитанные вручную значения тяги (в размерности кН) и удельного расхода топлива при = 0,9. Этот расчет выполняется в следующей последовательности:

1. При выбранным значениях Н и М_н определяются значения р_н и T_н по таблице стандартной атмосферы (см. Приложение 1), параметры заторможенного потока на входе в КНД, а также скорость полета:

Т^*_в=T_н(1+0,2 ), К; р^*_в=р_нs_вх(Т^*_в /T_н)^3,5, Па;

а_н= , м/с; V= а_нМ_н, м/с.

2. По характеристике ТКМ (рис. 1.10) находятся соответствующие =0,9 значения p^*_ткм,t^*_ткм, m, G_в.пр, G_т.ч.пр.

3. Определяются значения расхода воздуха и топлива:

G_в=G_в.пр ,кг/с; G_т.ч=G_т.ч.пр , кг/ч.

4. Определяются скорость истечения с_с, тяга и удельный расход топлива двигателя:

p_с=p^*_ткм р^*_в/ р_н; е_с= приk_г=1,33;

Т^*_с=Т^*_см=t^*_ткм Т^*_в,К; с_с=j_с , м/с;

G_г=G_в(1–g_отб/(1+m)) + G_т.ч/3600, кг/с;

P=G_гс_с–G_вV, Н; С_уд=G_т.ч /P, кг/(Н×ч).

Дата добавления: 2014-12-27