Военно-инженерная техника для преодоления минно-взрывных заграждений

Обеспечение мобильности своих войск является одной из самых важных задач инженерного обеспечения.

Рис. 47а. Ножевой трал КМТ-8

Рис. 476. Катково-ножевой трал КМТ-7

При ведении современных боевых действий минные поля будут основным препятствием, способным значительно снизить мобильные возможности войск. Устанавливаться минные поля будут как обычными средствами (вручную, при помощи минных заградителей), так и при помощи средств дистанционного минирования (инженерных, артиллерийских, ракетных, авиационных). Спектр применяемых мин также широк и разнообразен.

В настоящее время существуют четыре основных способа проделывания проходов в минных полях: механический, взрывной, неконтактный и вручную.

При механическом способе проделывания проходов в минных полях используются навесные (встроенные) устройства, которые крепятся в передней части бронированной 154

машины (катковые и катково-ножевые тралы КМТ-6, КМТ-7, КМТ-8, КМТ-10) (таблица 19) или бронированные машины разминирования БМР-2 (БМР-3).

Взрывной способ проделывания проходов в минных полях предусматривает использование зарядов разминирования, при подрыве которых установленные мины срабатывают, разрушаются и выбрасываются за пределы проделываемого прохода (установки разминирования УР-77, УР-83П).

Неконтактный способ используется для приведения к срабатыванию мин, имеющих неконтактные датчики цели или выведения из строя электронных компонентов взрывателей (электромагнитный трал ЭМТ).

Колейные ножевые тралы КМТ-6, КМТ-8, КМТ-10 (рис. 47) выкапывающего принципа действия конструктивно выполнены в виде отвала с черенковыми ножами. Ножи при встрече с миной выталкивают ее на поверхность, а отвалы отводят в сторону.

Рис. 48. Установка разминирования УР-77  

Таблица 19

Основные технические характеристики минных тралов

Характеристики	КМТ-4М	КМТ-6	КМТ-8	КМТ-10	КМТ-5М	КМТ-7
Тип трала	Колейный, ножевой	Колейный, катково-ножевой
Оснащаемые боевые машины	Т-55, Т-62	Все типы средних танков	БМП-1, БМП-2	Т-55, Т-62 и их модификации	Все талы средних танков
Тип протраливаемых мин	Противотанковые противогусеничные и противоднищевые (контактные)
Ширина колей траления, мм	600x2	600x2	600x2	300x2	730x2	800x2
Скорость траления, км/ч	до 12	до 14	до 15	до 15	до 12	до 12
Время монтажа трала, экипажем, ч	до 1,5	до 1,5	до 1,5	до 1	до 3,5	до 3,5
Время отцепки трала экипажем, ч	до 1	0,2	0,2	0,2	0,3	0,3
Время аварийной отцепки, с		-		-
Взрывоустойчювость катковых секций от мин:
ТМ-57 в тротиловом снаряжении	-	-	-	-
ТМ-62 в снаряжении МС	-		-	-
Габариты трала, смонтированного на танке (БМП), мм:
ширина		В габаритах танка
длина (расстояние от носа боевой машины до передней точки трала)
Масса трала (с комплектом индивидуального ЗИП), кг
Препятствия, преодолеваемые танком (БМП) с тралом:
подъем (спуск), градусы	до 20	до 20	до 20	до 20	до 20	до 20
боевой крен, градусы	до 20	до 20	до 20	до 20	до 15	до 15
ширина рва, м	до 2,5	до 2,5	до 2,5	до 2,5	до 2,5	до 2,5
водная преграда	По дну	Наплаву	По дну
Рис. 49. Бронированная машина разминирования БМР-3

Колейные катково-ножевые тралы КМТ-7 наряду с ножевыми секциями имеют две катковые секции, которые своим весом воздействуют на нажимные взрыватели противотанковых мин и приводят их к действию.

Электромагнитными тралами ЭМТ могут оснащаться танки с любым типом трала.

Установка разминирования УР-77 (рис. 48) предназначена для проделывания проходов в противотанковых минных полях взрывным способом. Базовой машиной УР-77 является многоцелевой гусеничный бронированный тягач МТЛ-БУ. Машина обеспечивает подачу заряда разминирования на дальность 200...500 м, после взрыва которого в минном поле образуется проход глубиной 90 м и шириной 6 м. Боекомплект установки 2 заряда. Масса 15,5 т. Машина обладает высокой технической подвижностью: скорость на суше до 60 км/ч, на воде - до 5 км/ч.

Дата добавления: 2014-12-29