Тема 3. Теоретические основы прыжка с парашютом. Управление парашютом и Приземление

Разбор прыжка

Управление парашютом и Приземление

Осмотреть купол и проверить его: «Наполнен – Устойчив – Управляем».

Осмотреться вокруг, определить свое место относительно аэродрома, направление снижения, место и направление вероятного приземления. Выполнить снижение в соответствии с намеченным планом и указаниями инструктора по радио. Проявлять осмотрительность во время всего снижения.

Выполнить приземление, держать колени и ступни вместе, быть готовым к перекату.

Рассказать все свои действия по совершенному прыжку и выслушать замечания инструктора. Если выполнялась воздушная съемка, проводится разбор прыжка по воздушной видеосъемке.

3.2. Действия парашютиста на этапах прыжка: управление парашютом и приземление.

СТВОР – воображаемая плоскость, параллельная направлению ветра, проходящая через цель.

ТРАВЕРЗ – воображаемая плоскость, перпендикулярная направлению ветра и проходящая через какой либо ориентир (цель).

ТНК – траектория нейтрального купола, воображаемая глиссада снижения круглого парашюта, у которого нет горизонтальной скорости (перемещается только со скоростью ветра) и скорость снижения 5 м/с.

КВК – конус возможностей купола. воображаемая область снижения, из любой точки которой возможно приземлиться в цель при правильном управлении парашютом. Широкий на высоте выброски, он сужается с понижением высоты и ближе к цели. Чем сильнее ветер, тем уже конус возможностей.

Колдун: разноцветный матерчатый конус. Указатель направления ветра (тонким концом показывает, куда дует ветер). Колдун установлен на площадке приземления.

Стрелка: Большая надувная стрелка яркого цвета на площадке приземления. Указывает направление приземления. Помните: колдун и стрелка направлены в противоположные стороны. Приоритет на приземлении – направление указанное стрелкой.

Площадка приземления разделена разметкой на две части – дальнюю и ближнюю к старту. В центре дальней площадки выложен пятиметровый круг – цель приземления. Начинающие парашютисты приземляются на дальнюю площадку.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ КУПОЛА: НАПОЛНЕН – УСТОЙЧИВ – УПРАВЛЯЕМ

НАПОЛНЕН – Купол имеет правильную форму, все секции купола наполнены воздухом.

УСТОЙЧИВ – Отсутствуют произвольные вращения и раскачка.

УПРАВЛЯЕМ - Купол слушается строп управления.

Почувствовав динамический рывок от раскрывшегося купола, парашютист должен:

1. Поднять голову вверх и осмотреть купол: «Наполнен, устойчив».

2. Проверить подвесную систему, коснуться руками подушки отцепки и кольца запаски.

3. Взяться за клеванты (петли управления), расположенные на задних свободных концах и рывком вниз расчековать стропы управления, приведя этим купол в рабочее состояние «Управляем».

Дата добавления: 2014-12-29