Правила передвижения по аэродрому

Под куполом

Высота раскрытия основного парашюта.

Уровни	Высота раскрытия	Сигнал на раскрытие
0 - тандем	1700 м	Отмашка
	1600 м	Отмашка
	1600 м	Отмашка
	1600 м	Отмашка
	1600 м	Отмашка
	1500 м	Отмашка
	1400 м	Отмашка
	1300 м	Отмашка

При всех видах спортивных прыжков основной парашют должен быть наполнен на высоте НЕ МЕНЕЕ 800м!

Хорошийконтроль купола обеспечивает безопасное приземление. Последовательное и обдуманное изучение основных принципов управления куполом позволит Вам понять, что необходимо делать с куполом во время всего снижения и на приземлении.

Действия парашютиста после раскрытия:

· проверьте купол: наполнен, устойчив, управляем,

· проверьте подвесную систему, коснитесь руками подушки отцепки и кольца запаски,

· определите положение места приземления,

· направьте парашют в нужном направлении,

· проявляйте максимальную осмотрительность в процессе всего снижения. В воздухе Вы находитесь не один и при необходимости Вы всегда должны и можете отвернуть от другого снижающегося парашютиста, оказавшегося в опасной близости с Вами. Если это необходимо - подайте команду голосом. Также контролируйте высоту и свое месторасположение относительно площадки приземления.

· не находитесь под открытым куполом на высоте ниже 100 м. над взлетно-посадочной полосой (ВПП), рулежными дорожками, местами стоянок летательных аппаратов,

· не находитесь в районе взлета – посадки, руления и стоянки ЛА,

· стройте свой заход на приземление так, чтобы приземлиться на безопасную площадку, с прямой, не во время поворота, против ветра,

· избегайте приземлений на препятствия – летательные аппараты, взлетно-посадочную или рулежную полосы, здания, автомашины и т.п., Помните, парашют управляемый, и можно уйти от препятствия, ПЛАВНО И СПОКОЙНО довернув купол не более чем на 90° даже ниже высоты 100 метров.

· торможение купола (подушку) делайте на высоте 2 – 5 м. в зависимости от скорости ветра,

· не давайте куполу скорость, если заметили что подушка сделана слишком высоко и не старайтесь резко «выдернуть» купол, если поняли что опаздываете сделать подушку.

· немедленно освободите ВПП при приземлении на нее.

· Не выходить без разрешения руководителя прыжков на площадку приземления;

· По стоянке самолетной техники передвигаться только в зонах, обозначенных для перемещения парашютистов;

· Обходите вертолеты только спереди, а самолеты только сзади;

· Быстро пересекайте ВПП строго поперек, только посмотрев, что там нет взлетающего или садящегося ЛА;

· При перемещении по площадке приземления соблюдать осмотрительность во избежание столкновений с приземляющимися парашютистами.

Дата добавления: 2014-12-29