Диспетчерское управление по недельно-суточным графикам

Эффективность диспетчеризации

Виды работ	Затраты рабочего времени прорабов, %
до диспетчеризации	после диспетчеризации
Техническое наблюдение и руководство
Организация труда рабочих и рабочего места
Организация материальной базы
Предупреждение и ликвидация простоев
Разное

Наблюдение и хронометраж работы (фотография рабочего дня) производственного персонала показали явные преимущества диспетчеризации (таблица 8.2.1). У линейного персонала на стройке где отсутствует диспетчеризация организационные вопросы занимают до 70% рабочего времени.

В условиях динамичного управления строительным производством, особенно в чрезвычайных ситуациях, могут возникать отклонения от плановых показателей, которые при использовании месячного цикла регулирования в последующем трудно ликвидировать. В такой обстановке переходят к управлению по недельно-суточным, а при монтаже зданий и сооружений из крупных панелей и объектных блоков – к суточно-часовым графикам.

При регулировании процесса управления строительным производством (рис. 8.2) происходит обмен данных контроля – первичной информации о фактическом положении дел и вторичной в виде регулирующих решений. В основе регулирующих решений лежит информация, качество же выработки решений зависит от устойчивости параметров строительного процесса и изменения внешней среды.

Параметры производственного процесса делятся на условно-постоянные и переменные.

К условно-постоянным параметрам относятся:

·составы строительных бригад;

·виды строительных машин;

·транспортные средства.

Рис. 8.2. Принципиальная схема регулирования

производственного процесса

Переменные параметры могут меняться в течение одних суток или недели, к ним относятся:

·продолжительность выполнения СМР, которая может измениться из-за снижения или повышения производительности труда рабочих;

·выработка строительных машин;

·недопоставки материалов, конструкций и полуфабрикатов.

Регулирование оперативного управления строительным производством осуществляется по недельно-суточным и суточно (сменно)-часовым графикам, в которых обычно совмещаются монтажные и транспортные процессы, что позволяет устанавливать элементы здания (панели, объемные блоки) в проектное положение непосредственно с транспортных средств. При такой организации монтажа отпадает потребность в приобъектных складах, в разгрузке сборных элементов на склад и передаче их со складов к месту монтажа.

Таблица 8.2.2.

Дата добавления: 2014-12-29