Краткие указания по замене деталей поршневой группы

Регулировка свободного хода троса дозатора

Регулировку свободного хода проводить в следую­щем порядке:

· ослабить скрепку 7 (рис. 11) и сдвинуть колпа­чок 9 вверх по оболочке троса;

· отвернуть контргайку и ввернуть на несколько оборотов винт, для создания свободного хода оболочки троса дозатора;

Рис. 14. Масляный насос:

1 — подающий винт; 2 — сто­порное кольцо; 3 — манжета; 4 — прокладка; 5 — крышка; 6 — винт; 7 — клемма (седло); 8 — поршень; 9 —-пружина; 10 — шайба; 11 — корпус насоса; 12 — шайба; 13 — маслопровод; 14 - гильза дозатора; 15 — прокладка; 16 — обратный клапан; 17 — уплотнительное кольцо; 18 — шайба; 19 — гайка; 20 — рычаг управления; 21 — винт; 22 — планка; 23 — регулировочный винт; 24 — контргайка; 25 — электрический провод; 26 — тяга; 27 — уплотнительное кольцо; 28 — шток дозатора; 29 — колпачок; 30 — пружина; 31 — уплотнительное кольцо; 32 — ось; 33 — втулка

· произвести (при необходимости) регулировку сво­бодного хода рукоятки дросселя карбюратора (см раз­дел «Карбюратор»);

· повернуть рукоятку дросселя карбюратора на ве­личину свободного хода и при этом положении рукоят­ки устранить свободный ход оболочки троса дозатора путем выворачивания винта;

· закрепить винт контргайкой и установить колпа­чок со скрепкой.

Цилиндр по внутреннему диаметру гильзы имеет че­тыре размерные группы, соответственно которым изго­товляются поршни. Новые цилиндр и поршень подби­раются из одинаковых групп по табл. 3. При замене поршня допускается установка его из следующей груп­пы (большего диаметра). Овально-бочкообразный пор­шень без колец должен перемещаться в цилиндре под собственным весом, поршень с разрезной юбкой и коль­цами — с усилием 3...8 кг.

Таблица 3

Маркировка группы	Диаметр, мм
цилиндр	поршень
с разрезной юбкой	овально-бочкообразный
	71,99+0.01	71,94-0,01	71,98-0.01
	72,00+0.01	71,95-0,01	71,99-0,01
	72,01+0,01	71,96-0,01	72,00-0,01
	72,02+0,01	71,97-0,01	72,01-0,01

Маркировка группы указана на фланце цилиндра и головке поршня.

Поршень и палец маркируются одинаковой краской (зеленой, белой и черной), которая наносится на торец пальца и бобышку поршня. При ремонте поршневой группы следует руководствоваться табл. 3, 4, 5.

Таблица 4

Номер ремонта	Маркировка	Диаметр, мм
цилиндр	поршень	поршневые кольца
1-й	IP	72,5+^0,02	72,46-0,03	72,5+^0,03
2-й	2Р	73,0+^0,02	72,96-0,03	73,0+^0,03

Таблица 5

Номер ремонта	Маркировка	Диаметр пальца, мм
1-й	Красная краска с одной стороны	15,1-0,005
2-й	Красная краска с двух сторон	15,2-0,05

При установке ремонтных пальцев отверстия в бобы­шках поршня довести до размера, обеспечивающего за­зор 0...0,005 мм, для верхней головки шатуна — 0,01... 0,03 мм.

При замене поршневых колец необходимо устано­вить кольца в цилиндр и проверить зазор в стыке колец, он должен быть 0,25...0,45 мм, если зазор менее 0,25 мм, стыки колец подпилить.

Дата добавления: 2014-12-23