Учбове питання №2: Особливості конструкції механізму вертикальної наводки і врівноважуючого механізму

Механізм вертикальної наводки (піднімальний механізм) - секторний, служить для надання стволу гаубиці вертикальних кутів наведення від -30° до +70°.

Він складається з:

- картера з кришкою коробки;

- вала із шестернею;

- черв'ячного колеса;

- черв'ячного вала;

- редуктора приводу;

- маховика з важелем електроспуску.

Вал із шестернею входить у зачеплення із сектором колиски. На шліцах вала закріплене черв'ячне колесо, черв'ячний вал сполучений із валом редуктора приводу хрестовиною. У корпусі редуктора поміщається 4 валика, що утворять редуктор.

Осьовий люфт валиків редуктора і черв'ячного вала усувається прокладкою.

У отворі головного валика, установлений шток із пружиною. На кінець штока, що виступає з маховика, установлена втулка, яка закріплена гайкою. Зазор між втулкою і стійкою, рівний 1,4-2,3мм (регулюється шайбами).

Маховик підйомного механізму складається з:

- маховика;

- повзуна;

- ручки;

- вилки;

- стійки.

У пазу стовщеної частини ручки встановлений спусковий важіль електроспуску закритий запобіжником, що служить для того, щоб виключити замикання в ланцюзі електроспуску при випадковому натисканні на спусковий важіль. При переміщенні запобіжника від себе спусковий важіль відчиняється, і можна зробити спуск.

Від випадкового спрацьовування електроспуск закритий ковпаком.

До задньої стінки корпуса приводу кріпиться підстава з блоком-кнопкою.

Електроспуск здійснюється натисканням на спусковий важіль. При цьому втулка із повзуном переміщаються (усередині стрижня ручки) вперед і повертає втулку, що переміщає втулку із штоком, стискує пружину (у гнізді головного валика) і звільняють шток блока-кнопки, що замикає ланцюг електроспуску. Важіль і вилка під дією пружин повертаються у вихідне положення.

Зустрічається конструкція маховика з контактним устроєм замикання мережі електроспуску, що складається з: нерухомого кожуха з ущільнюючим кільцем, маховика з ручкою.

Врівноважуючий механізм (2А31, Сб23А)

Врівноважуючий механізм, пневматичний штовхаючого типу, із компенсатором, служить для зрівноважування хитної частини гаубиці щодо осі цапф, що полегшує роботу піднімальних механізмів.

Механізм знаходиться з правої сторони гаубиці і шарнірно сполучений із важелем колиски, а нижня сферична опора його встановлена в кронштейні вежі.

Механізм складається з:

- зовнішнього циліндра;

- циліндра;

- компенсатора;

- зарядного клапана.

Циліндр зовнішній - пустотілий, всередині хромований, з однієї сторони закритий кришкою, а з інший до нього приварене дно з вгвинченої в нього вушком. Вушко віссю сполучено з опорою стрижня. На іншому кінці стрижня закріплена втулка.

Циліндр - зварної конструкції. Дно його має сферичну опору. До циліндра приварений кронштейн із кутками і стійками. До стійок приварений циліндр компенсатора.

У бобишці циліндра вгвинчений болт, що утримує циліндр від повороту.

На циліндрі є наплавлення (бронзові) - для напрямку руху зовнішнього циліндра. У середній частині циліндра є бурт, що є опорою пружини. В кільцевих канавах на циліндрі встановлені ущільнюючі кільця із захисними шайбами.

У циліндр угвинчена гайка, що є опорою пружини. У канавці гайки встановлюється кільце. Хвостик гайки виключає влучення рідини СТЕОЛ-М у внутрішню порожнину циліндра.

Компенсатор служить для регулювання тиску у врівноважуючому механізмі.

Він складається з:

- циліндра компенсатора;

- гвинта;

- поршня;

- дна.

Порожнина циліндра сполучена з порожниною компенсатора трубкою. Ущільнення поршня - воротникове. Гвинт, угвинчений у дно, утримується на голівці поршня шайбою і стопорним кільцем. Кулька сприймає на себе обертально-поступальний рух гвинта й охороняє комір від скручування.

У порожнину компенсатора для створення надійного ущільнення заливається рідина (50 г).

Зарядний клапан служить для заповнення врівноважуючого механізму повітрям (азотом) або для його стравлювання.

Врівноважуючий механізм (2А31, Сб23А) складається з:

- циліндра;

- штока з поршнем і пружиною;

- компенсатора;

- зарядного клапана.

На циліндрі є оглядовий отвір.

Поршень утримується на голівці втулкою. Порожнина поршня заповнена СТЕОЛОМ.

Дата добавления: 2014-12-25