Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Комісії для службового розслідування транспортних подій




Відповідно до Інструкції про порядок службового розслідування транспортних подій на залізницях України розслідування проводиться комісією, яка створюється наказом керівника органу, що його проводить.

У наказі визначаються склад комісії, строки проведення розслідування, дії працівників, які беруть участь у розслідуванні, порядок оформлення результатів, терміни та порядок подання матеріалів.

У залежності від наслідків транспортних подій розслідування проводиться:

1) подій, при яких загинули або пропали без вісти 10 і більше осіб або травмовано більше 50 осіб, загинули вищі посадові особи держави – комісією Міністерства інфраструктури, яку очолює Міністр, якщо не було прийняте спеціальне рішення Кабінету Міністрів України;

2) подій, при яких загинули або пропали без вісти від 5 до 10 осіб або травмовано від 25 до 50 осіб, загинули народні депутати України, травмовані вищі посадові особи держави – комісією Міністерства транспорту яку очолює Перший заступник Міністра, якщо не було прийняте спеціальне рішення Кабінету Міністрів України;

3) подій, при яких загинули або пропали без вісти 3-4 особи або травмовано від 10 до 25 осіб, постраждали народні депутати України – комісією Міністерства транспорту, яку очолює заступник Міністра, на якого покладено обов’язки щодо забезпечення безпеки на транспорті;

4) інших транспортних подій у поїзній і маневровій роботі - керівниками залізниць, служб залізниць, дирекцій залізничних перевезень, структурних підрозділів залізниць та ревізорами з безпеки руху поїздів і автотранспорту.

Для розслідування катастроф, аварій та серйозних інцидентів наказом начальника залізниці призначається постійно діюча комісія у складі: заступники начальника залізниці по господарствах, заступник начальника залізниці - головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці, начальники служб або їх заступники, начальник дирекції залізничних перевезень, головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці, відповідні ревізори з безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці та дільниці залізниці, начальники структурних підрозділів залізниці.

Очолює розслідування начальник залізниці або особа, що виконує його обов'язки.

Для розслідування інцидентів наказом начальника дирекції залізничних перевезень призначається постійно діюча комісія у складі: головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці, начальники структурних підрозділів залізниці, ревізори з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці.

Очолює розслідування начальник дирекції залізничних перевезень.

Порушення безпеки руху розслідуються керівниками відповідних структурних підрозділів залізниці за участю ревізорів з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниць залізниці.

При службовому розслідуванні повинні бути з'ясовані всі обставини, через які відбулась транспортна подія, їх причини, наслідки та виявлені винні у цьому особи. На підставі матеріалів розслідування та проведених під час розслідування позачергових перевірок чи технічних ревізій з питань безпеки руху у структурних підрозділах та службах залізниць розробляються й здійснюються заходи щодо запобігання та недопущення повторення подібних порушень із пропозиціями щодо покращення стану безпеки руху.

Рішення щодо остаточної класифікації та причин транспортних подій приймається начальником Головного управління безпеки руху та екології – Головним ревізором з безпеки руху поїздів і автотранспорту Укрзалізниці.

Керівники відповідного структурного підрозділу залізниці, на території якого сталася транспортна подія, несуть відповідальність за збереження вантажів, а також деталей верхньої будови колії, рухомого складу та інших предметів, які можуть мати значення при з'ясуванні причин транспортної події, протягом усього періоду службового розслідування та слідства.

Рішення про направлення зазначених матеріальних доказів на дослідження чи випробування і термін їх зберігання приймаються першими керівниками залізниць за погодженням з Головним управлінням безпеки руху та екології і з відповідними органами прокуратури.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-25; Просмотров: 554; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.012 сек.