Смешанное трение

Режим смешанного (полужидкостного) трения имеет место при наличии в контакте жидкостной и граничной смазки. Такое трение возникает при пусках и остановках, высоких температурах и нагрузках, недостаточной вязкости масла и его подаче, а также при попадании в масло абразивных механических примесей.

В этих ситуациях масла в зазоре между трущимися парами может оказаться недостаточно для обеспечения жидкостного трения, масляный слой частично разрушен, в результате чего в отдельных местах соприкосновения трущихся поверхностей возникает граничное или сухое трение. Если масло обладает высокой смазывающей способностью, только это и позволяет максимально уменьшить трение и износ, а также предотвратить заклинивание трущихся деталей

Нормальная нагрузка при смешанном трении уравновешивается нормальной составляющей сил взаимодействия поверхностей на площадках их контакта и силами гидродинамического давления в смазочном слое. Сила трения складывается из касательной составляющей сил взаимодействия поверхностей и сопротивления вязкому сдвигу.

Гидродинамическое действие жидкости может возникнуть в двух случаях.

В первом случае оказывает влияние макрогеометрия соприкасающихся поверхностей, образуется сужающийся зазор и при подаче масла в достаточном количестве возникает поток и образуется подъемная сила. Поток жидкости обтекает участки взаимного контакта поверхностей.

Во втором случае гидродинамическое действие возникает, если неровности между площадками контакта образуют в направлении относительного перемещения деталей места сужения и расширения по высоте. При достаточном количестве масла между поверхностями оно играет роль гидродинамических микроклиньев (рис. 3.7).

Рис. 3.7. Схема элементарного гидродинамического клина,

образованного неровностями трущихся поверхностей:

а – длина масляного клина; h – начальный зазор между

поверхностями в вершине клина.

Гидродинамическое действие масла на микроклиньях проявляется при малых скоростях скольжения.

Контрольные вопросы к разделу 3

1. Причины возникновения трения?

2. Проявление внешнего и внутреннего трения?

3. Что служит количественной мерой внешнего трения?

4. Виды трения в зависимости от характера относительного движения?

5. Что оказывает влияние на коэффициент трения скольжения?

6. Затраты энергии при трении без смазочного материала?

7. Что оказывает влияние на процесс граничного трения?

8. Какими методами можно обеспечить жидкостное трение?

9. Когда проявляется смешанное трение?

Дата добавления: 2014-12-26