Ряды предпочтительных чисел в конструировании

Значение рядов пред­почтительных чисел для конструирования не следует переоценивать. Неко­торые конструкторы считают необходимым применять ряды предпочти­тельных чисел для нормализации и для всех областей конструирования. Это неверно.

Ряды предпочтительных чисел целесообразно использовать в случаях, когда требуется создавать ряд градаций какого-либо параметра с равно­мерной насыщенностью градаций во всех частях ряда (например, пере­даточных отношений в коробках передач и подач металлорежущих станков),

Однако равномерное распределение градаций не всегда является наиболее рациональным. Правильнее при нормировании технических пара­метров исходить из плотности распределения применяе­мости данного параметра.

В качестве примера на рис. приведен график применяемости модулей зубьев в общем машиностроении. Как видно, 90% всех применяемых колес имеют модуль в пределах т = 1 ¸ 5.

Максимум применяемости приходится на колесас модулем 2-3. В данном случае целесообразно увеличить число градации в области наибольшей 30 применяемости и сократить число градаций для редко применяемых модулей.

Ряды предпочтительных чисел неприменимы для создания унифици­рованных рядов машин с повторяющимися рабочими органами. Пара­метры унифицированных рядов складываются по другим законам, зависящим от реальных возможностей сочетания унифицированных орга­нов и условий технической применяемости членов ряда, и не могут уложиться в геометрическую прогрессию.

Параметрические ряды необходимо строить с учетом приме­няемости различных категорий машин, степени их гибкости и т. д. Формальное применение геометрических прогрессий может привести к большим ошибкам.

Неприменимы ряды предпочтительных чисел и для определения пара­метров прогрессивно развиваемых и модернизируемых машин, параметры которых на каждой стадии зависят от технических возможностей и потребностей соответствующих отраслей народного хозяйства. Так, мощность тепловых машин зависит от их начальных параметров (давления и температуры) и частоты вращения. Ни одни из этих параметров невозможно произвольно увеличить. В некоторых случаях они имеют оптимальное значение.

Дата добавления: 2014-12-26