Дизельный двигатель. Цилиндровый бензиновый двигатель

Цилиндровый бензиновый двигатель

Р-1в?7

• Уплотнительную поверхность блока цилиндров в
месте стыка передней и задней защитных крышек
смажьте уплотнительной массой, например, МЗК-
М4О320А фирмы Рога" или Ну1о5(1 502.

Внимание! Затягивайте крепежные болты масляного
поддона в течение 20 мин. после нанесения уплотни-
тельной массы.

• Установите масляный поддон с новым уплотнением
и прихватите его болтами.

• Привинтите масляный поддон снизу двумя болтами
к фланцу коробки передач.

• Равномерно накрест затяните все болты с момен-
том 20 Нм. Нельзя перезатягивать болты, в про-
тивном случае вы раздавите уплотнение.

• Уплотнительную поверхность блока цилиндров в
точке стыка передней и задней защитных крышек
смажьте уплотнительной массой, например ОРМ-
40-9112-Р/О фирмы Рога" или 1_ост*е 275.

Внимание! Затягивайте крепежные болты масляного
поддона через 20 мин. после нанесения уплотни-
тельной массы.

• Установите масляный поддон с новым уплотнением
и прихватите его болтами.

• Прикрутите масляный поддон снизу двумя болтами.

• Немного затяните все болты с моментом 10 Нм.
Сначала затяните все болты кроме угловых против
часовой стрелки и только затем затяните четыре
угловых болта.

• Если снимали, то установите и затяните датчики
числа оборотов коленчатого вала и уровня масла.
Подсоедините штекеры проводов к датчикам, они
должны защелкнуться.

• Залейте новое моторное масло, см.п.28.

• Дизельный двигатель: прикрутите внизу защи-
тные крышки зубчатого ремня и клинового ремня.

• Бензиновый двигатель: установите переднюю
выпускную трубу с катализатором, см.п.8.

• Опустите автомобиль на колеса.

• Подсоедините провод массы (-) к аккумуляторной
батарее. Настройте часы и задайте противоугон-
ный код радио.

• Сделайте пробную поездку, проверьте масляный
поддон на герметичность, в случае обнаружения
течи осторожно подтяните болты.

• Если есть, установите нижнюю облицовку двига-
теля.

• Задвиньте масляный поддон до упора в направле-
нии на коробку передач, поддон и блок цилиндров
должны образовывать одну плоскость.

2.5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В СИСТЕМЕ ЦИРКУЛЯЦИИ МАСЛА

Неисправность	Причина	Мерыпо ее устранению
Контрольная лампочка не загорае- тся после включения зажигания	Дефектный выключатель с гидроприводом	■Включите зажигание. Отсоедините провод от выключателя с гидроприводом и положите его на массу. Если лампочка загорается, замените выключатель
Не подается ток на выключатель, контакты покрыты коррозией	■ Проверьте электрические провода и соединения
Дефектная контрольная лампочка	• Замените контрольную лампочку
Контрольная лампочка не гаснет после запуска двигателя	Масло слишком горячее	■ Не стоит обращать внимания, если контрольная лампочка гаснет при нажатии на педаль газа
Контрольная лампочка не гаснет при нажатии на педаль газа или горит во время езды	Слишком низкое давление масла	■ Проверьте уровень масла, в случае необходимости долейте; проверьте давление масла согласно инструкции
Электрический провод выключателля с гидроприводом коротко замкнут на массу	• Снимите провод выключателя, изолируйте его и отложите в сторону, не допускайте его контакта смассой. Включите зажигание, если горит контрольная лампочка. проверьте провода
Дефектный выключатель с гидроприводом	■ Замените выключатель
Слишком низкое давление масла по всему диапазону числа оборотов	Слишком мело масла в двигателе	■ Залейте моторное масло
Забилось грязью всасывающее сито во всасывающем колоколе	■ Снимите масляный поддон и очистите всасывающее сито
Изношен масляный насос	■ Снимите и проверьте масляный насос, в случае необходимости замените его
Дефектные подшипники	■ Снимите двигатель
Слишком низкое давление масла в нижнем диапазоне числа оборотов	Клапан регулировки давления масла заедает в открытом положении или он забит грязью	■ Снимите клапан и проверьте его
Слишком высокое давление ма- сла при числе оборотов выше 3000 об/мин.	клапан регулировки давления масла не открывается из-за грязи	■ Снимите клапан и очистите его

Дата добавления: 2014-12-23