Аппарат ПМТ остается в положении ПТ, аппарат ППС- в положении ПС. РК возвращается на первую позицию

При переводе главной рукоятки КВ с любых тормозных позиций в нулевое положение отключается контактор ЛК2, затем с выдержкой 0,5-0,7с отключаются контакторы ЛК3 и ЛК4, отключающие нерегулируемую часть тормозных резисторов, что способствует плавному сбросу схемы с тормозного режима.

В цепи генераторов остается не выводимый резистор величиной 0,273 Ом, во избежание замыкания генераторов накоротко.

Далее-РТ2, РКТТ, точка Я3.

Л12, ПТ4, резистор Р10-Р42 параллельно датчик напряжения, точка Р42;

Л12, РК14, ЛК2, РК19, РК13, резистор Л8-Л13, ПТ5, точка Р42;

Генераторный контур аналогичен первой позиции РК, только отключен регулятор ДРП.

Цепь тока на 17-18-й позиции РК

Далее РТ2, РКТТ. Точка Я3.

Л12, ПТ4, резистор Р10-Р42 параллельно датчик напряжения, точка Р42.

Л12, РК4, резистор Р17-Р23, ЛК2,.резистор Р13-Р3, РК3, резистор Л8-Л13, ПТ5, точка Р42.

Цепь тока на первой позиции РК

В случае несбора схемы тормозного режима, отсутствии тормозного тока через блок- контакты реле РТ2, РВ1, РВ3 включается вентиль замещения ВЗ№2, обеспечивающий торможение поезда пневматическим тормозом.

Генераторный контур: от точки Я3 две параллельные цепи:

1) Я3, Я1, ЛК3, ДР2, ДР1, РП1-3, ПТ1, РУТ, точка Л16 два пути тока: первый- ВП, обмотки возбуждения 4-го и 2-го генераторов, ВП, точка Л18; второй- КСБ2, ДРП, точка Л18.

Далее – Диод, Л10, ПТ2, ПТ4. точка Л12.

2) Точка Я3 два пути тока: первый- ВП, обмотки возбуждения 1-го и 3-го генераторов, ВП, точка Л6; второй- КСБ1, ДРП, точка Л6.

Далее –РУТ, диод, ПТ3, ЛК4, ДР1, ДР2, Я4, шунт амперметра, Я2, РП2-4, ДТ, точка Л12.

Тормозной контур- от точки Л12 две параллельные цепи реостатов:

Тормозной контур- от точки Л12 две параллельные цепи резисторов:

Сброс схемы с тормозного режима

Рис.127 Силовая схема электрических цепей при положении КВ Тормоз-2. 17-18-я позиции РК

Защита силовой цепи

Защита силовой цепи в ходовом режиме от перегрузок и токов короткого замыкания осуществляется с помощью главного предохранителя (П) типа ПП-36, быстродействующего выключателя(ВА) типа ВБ-630, реле перегрузки РП1-3 и РП2-4, отключающих линейные контакторы.

Дата добавления: 2015-04-24